Реконструкция аэропорта в Горно-Алтайске может начаться раньше планового срока - не в 2025 году, а в конце 2024 года. Такая инициатива была высказана во время презентации проекта председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, и премьер-министр ее поддержал.

"Конечно, воздушная гавань - это основа, ворота сюда. Грустно смотреть на этот небольшой аэропорт. Очень важно, что частный инвестор сегодня с душой думает о том, каким образом построить его на уровне самых современных, передовых технологий. Абсолютно точно мы поддержим все то, что в первую очередь будет связано со скоростью работ. Но главное - это безопасность, качество. В добрый путь! Желаю, чтобы все получилось", - отреагировал Мишустин, выслушав презентацию.

Как сообщил зампредседателя правления Сбера Станислав Кузнецов, концепция реконструкции уже утверждена. Компания является ключевым инвестором и партнером по развитию туристической отрасли в Республике Алтай. "Мы фактически сегодня приступили к проектированию. И очень бы хотели, чтобы мы уже к концу года приступили к работе, - сказал Кузнецов. - У нас концессионное соглашение между Росавиацией и аэропортом спланировано на март 2025 года. У нас есть все возможности, чтобы сдвинуть эти сроки влево, чтобы мы стартовали уже в этом году".

Врио главы региона Андрей Турчак поддержал просьбу сдвинуть срок и начать работу раньше. "Просим на ноябрь перенести, чтобы до конца года стройка началась", - сказал он.

О реконструкции аэропорта

Действующему зданию аэропорта больше 50 лет. Оно рассчитано лишь на 100 тыс. пассажиров в год, но последнее время работает с превышением пропускной способности: Алтай становится все популярнее у туристов. Сейчас выполняются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Красноярск. Новосибирск, Омск, Оренбург, Новый Уренгой, Салехард, Сургут, Улан-Удэ.

Кроме того, в ближайшее время аэропорт станет международным и начнет принимать гостей из других стран. Все это делает необходимым создание нового аэропорта. Было решено построить в Горно-Алтайске новый, современный терминал, который сможет принимать до 1,5 млн пассажиров в год.

Также предполагается, что в аэропорту будет удлинена на 500 м взлетно-посадочная полоса, установлена новая система светотехнического и навигационного оборудования. Количество мест для стоянки крупных воздушных судов увеличат с 4 до 21. Будет построена магистральная рулежная дорожка вдоль взлетно-посадочной полосы. Дизайн нового терминала сделали таким, чтобы он аккуратно вписывался в природный ландшафт, включал в себя характерные для региона элементы.