Росавиация выдала сертификат типа на мультироторную беспилотную авиационную систему (БАС) S-80 агротехнического применения, разработанную российской компанией "Транспорт будущего".

S-80 - первая в России БАС с беспилотным воздушным судном вертолетного типа, прошедшая сертификацию на соответствие нормам летной годности, утвержденным Росавиацией и вступившим в силу с 1 января 2023 года. Агродрон предназначен для точечного внесения удобрений и средств защиты растений, обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га/час.

Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС S-80, открывает перед ней экспортные перспективы.

"Агродрон S-80 стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента. Если взять активную фазу сертификации, она заняла около полугода - это близко к тому сроку, который предполагается нацпроектом "Беспилотные авиационные системы, - отмечает руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. - При этом агентство не останавливается на достигнутом: в частности, работаем над возможностью совмещения сертификата типа и сертификата разработчика БАС в рамках одной госуслуги. Уверен, сертификация последующих дронов будет выполняться в существенно более короткие сроки. Это крайне важно для реализации целей, которые поставило руководство нашей страны, - рост производства гражданских беспилотников в России, их интеграция в единое воздушное пространство и экономику".

На двух производственных площадках "Транспорта будущего" - в Самарской и Белгородской областях - к концу 2024 года планируется производить суммарно 200 БАС S-80 ежемесячно. В 2025-м интенсивность выпуска дронов, как ожидается, вырастет до 500 единиц. Сейчас "Транспорт будущего" ведет работы по сертификации модели S-80 для доставки - аппарат сможет перевозить грузы массой до 20 кг на расстояние до 15 км.

"Работы по данной модели продолжаются. S-80 будет применяться и в других направлениях бизнеса - в частности, в доставке на короткие и средние расстояния. На сертификацию модели для сельского хозяйства ушло менее года и несколько десятков миллионов рублей, считаем это хорошим результатом. В первую очередь, сроки и стоимость обусловлены готовностью техники и процедур внутри компании, поэтому рассчитываем, что модификация БАС S-80 для доставки грузов будет сертифицирована в ближайшие месяцы, - говорит генеральный директор "Транспорта будущего" Юрий Козаренко. - Лицензирование и сертификация - одна из основ для старта масштабного применения БАС. Мы благодарны Росавиации, Министерству транспорта и другим ведомствам, с которыми получается строить эффективную сертификационную работу, дорабатывать требования и процедуры для всех разработчиков, производителей и эксплуатантов БАС".

Как проходила сертификация

В мае 2024 года Росавиация сертифицировала компанию "Транспорт будущего" в качестве организации-разработчика авиационной техники.

Сертификация БАС S-80 выполнена с учетом принятых в 2023 году решений по оптимизации сертификационных процедур. Экспертизу поданных для сертификации документов провело подведомственное Росавиации ФАУ "Авиарегистр России". Сертификационные работы проведены с применением декларативного метода подтверждения соответствия самой компанией "Транспорт будущего" - часть работ эта организация-разработчик выполнила самостоятельно без участия "Авиарегистра России".

Сертификация и установление сертификационного базиса БАС S-80 выполнены с учетом рисков эксплуатации, заявленных ожидаемых условий эксплуатации и установлением эксплуатационных ограничений.

Следующим этапом для "Транспорта будущего" станет сертификация со стороны Росавиации производственных площадок компании для возможности серийного выпуска S-80.