С 17 сентября в России вступает в силу приказ Федеральной антимонопольной службы о повышении ставок на навигационное обслуживание. Это решение вызвало обеспокоенность в авиационной отрасли, так как ставки на внутренних рейсах вырастут на целых 37%, а на международных - вдвое.

Андрей Патраков, авиэксперт отметил, что рост цен на авиабилеты уже наблюдается с 2022 года, и это связано с несколькими факторами, включая санкции, сокращение производственных мощностей и рост цен на топливо.

Пассажиры фактически будут платить дважды: как налогоплательщики за развитие инфраструктуры и через увеличенные цены на билеты. Существует необходимость реконструкции аэродромов и строительства новых, что в условиях дефицитного бюджета вызывает дополнительные сложности. Кроме того, имеет место быть неэффективное использование существующих ресурсов, нужно развивать малую авиацию и строить аэродромы для больших самолетов в местах с высоким пассажиропотоком. Также важен вопрос орнитологической безопасности на аэродромах, есть правовые коллизии и недостаточная нормативная база - это ответственность аэропорта, а не диспетчера.