Сегодня истекает срок, данный федеральным правительством США компании "Боинг" для того, чтобы та представила конкретный план повышения уровня безопасности полетов. Такое требование в адрес компании прозвучало в связи с чередой происшествий с самолетами этой компании. Среди прочего - оторвавшаяся в полете дверная заглушка, возникновении трещин в крыле и т.п.

Сегодня управленцы компании Boeing должны сообщить федеральным регулирующим органам, как проблемы с безопасностью они собираются решать. При этом они должны предоставить четкий план мер для снижения потенциальных рисков для авиапассажиров, выбирающих самолеты именно этого производителя.

Ранее в ходе проверки надзорный орган выявил проблемы в контроле производственного процесса компании "Боинг". Причем сразу несколько странных смертей произошло с лицами, которые связаны с компанией и которые прямо указывали на многочисленные нарушения, в том числе при контроле сборки.

В Национальном совете по безопасности на транспорте США заявили о том, что причиной аварии с дверью (авиационным люком) на пассажирском самолете Boeing 737 MAX 9 стало "отсутствие нескольких болтов". Также были выявлены нарушения в цепочках поставок комплектующих для самолетов компании.

Компания же продолжает оспаривать выдвинутые в ее адрес обвинения, понимая, что если начать по-настоящему решать вопросы и проблемы, то это приведет к многомиллиардным убыткам и задержкам при производстве. Сверхприбыль диктует свои правила для менеджмента "Боинг". Мало того, в самих США не могут однозначно сказать, опубликует ли компания тот самый план повышения безопасности или продолжит спускать все на тормозах. Еще более значимый вопрос: есть ли у федерального правительства США инструменты для того, чтобы добиться от мегакорпорации прозрачности в ее работе, или нет.