О ситуации в санитарной авиации премьер-министр сообщил в ответе на запрос депутатов.

В 2024 году услуги медицинской авиации оказывают 11 вертолетов единого оператора АО "Казавиаспас", 18 самолетов 10 авиакомпаний (Ан-2, Pilatus PC-12, L-410), сообщает inbusiness.kz.

"В отдаленных или труднодоступных населенных пунктах страны из-за неподготовленности взлетно-посадочной полосы перевозка пациентов в областные центры осуществляется только самолетами Ан-2. Три самолета марки Як-40 сокращены до одного и перевозят только донорские бригады. Самолеты авиакомпаний устарели, из-за чего в последние три года привлекались современные самолеты, такие как Pilatus PC-12, L-410, кроме того, продолжаются работы по обновлению парка самолетов", - заявил премьер-министр.

В ответе отмечено, что услуги медицинской авиации осуществляются Национальным координационным центром экстренной медицины в рамках государственного задания министерству здравоохранения. В связи с этим, согласно квалификационным и техническим требованиям, предъявляемым центром, компании выбираются по самой низкой цене.

"На услуги санавиации на 2024 год предусмотрено 11,8 млрд тенге на 2 244 перелета. За последние два года тарифы за 1 час полета на самолете Як-40 увеличены с 1,3 млн тенге до 1,9 млн тенге, на самолет Pilatus PC-12 - с 1,7 млн тенге до 1,9 млн тенге, на вертолет ЕС-145 - с 936 тыс. тенге до 984 тыс. тенге", - пояснил Бектенов.

Также глава кабмина добавил, что в настоящее время для перевода работы воздушных судов с автомобильного бензина марки АИ-95 на авиационный бензин марки Б91/115 министерством здравоохранения прорабатывается вопрос перераспределения средств на увеличение тарифа с 328 тыс. до 420 тыс. тенге.

Ранее сообщалось, что в 2023 году вертолетами "Казавиаспаса" по линии санавиации транспортировали более 270 человек. Пять вызовов за три дня пришлось на санавиацию Павлодарской области.