Посещение научных конференций является необходимым звеном деятельности всех причастных к науке и исследованиям. Выступления с докладами, обмен опытом и общение с коллегами из институтов и исследовательских центров дают возможность для дальнейшего сотрудничества и укрепления профессиональных связей. Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XXII Международной конференции по методам аэрофизических исследований (ICMAR 2024).

Мероприятие проходило в июле в Академгородке г. Новосибирска и было приурочено к 110-летию со дня рождения выдающегося академика АН СССР и РАН Владимира Струминского - заслуженного ученого в области аэродинамики летательных аппаратов и теоретических основ самолетостроения, возглавлявшего Институт теоретической и прикладной механики имени А.С. Христиановича СО РАН. Научная программа конференции включала вопросы по следующим темам: физико-математическое моделирование и вычислительные методы аэродинамики; методы диагностики в аэрофизических исследованиях; методы аэрофизических исследований в междисциплинарных задачах.

Начальник сектора отделения аэродинамики самолетов ФАУ "ЦАГИ" Николай Брагин (соавторы - Г.В. Бирюков, М.Ф. Гарифуллин, А.В. Забродин, Е.А. Заварзина) представил доклад об особенностях обтекания хвостового оперения магистрального самолета на режиме посадки. Экспериментальные исследования были проведены в аэродинамических трубах ЦАГИ. Полученные данные легли в основу рекомендаций по оптимальным углам отклонения тормозных щитков для уменьшения интенсивности вихревого следа от крыла на режиме посадки и сохранению ресурса конструкции самолета.

Доклад начальника испытательного центра ФАУ "ЦАГИ" Антона Горбушина (соавторы - С.А. Глазков, М.С. Грибкова, Д.И. Дугин, А.Д. Епихин, А.Е. Козик, В.Е. Мошаров, В.Н. Радченко) был посвящен экспериментальным исследованиям канонических тел в аэродинамических трубах, которые проводятся для верификации расчетных методов и изучения характеристик пограничного слоя на их поверхности. Результаты проведенных работ, представляющие собой тестовый случай, могут быть использованы для валидации вычислительных программ. Основной целью проекта, выполненного при поддержке гранта РНФ № 23-19-00041, является повышение точности аэродинамического эксперимента и создание методики проведения испытаний.

Кроме того, сотрудники ЦАГИ представили порядка 30 докладов на наиболее актуальные темы, а также обсудили ряд вопросов аэрофизических исследований в междисциплинарных задачах для решения проблем медицины, биологии, химии, экологии.

XXII Международная конференция по методам аэрофизических исследований ежегодно проводится при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, Национального комитета по теоретической и прикладной механике, Сибирского отделения РАН, Института теоретической и прикладной механики имени А.С. Христиановича СО РАН, ЦАГИ, Новосибирского государственного университета и общественно-полезного фонда "Центр поддержки науки и культуры".

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" входят следующие предприятия: ФАУ "ЦАГИ" (г. Жуковский, Московская область); ФАУ "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (г. Москва); ФАУ "ГосНИИАС" (г. Москва); ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (г. Новосибирск); ФКП "ГкНИПАС" (пос. Белозерский, Московская область).