В Мурманской области продолжится рост цен на авиабилеты. Основные причины, по которым это произойдет - увеличение стоимости керосина, авиатоплива, а также тарифов на обслуживание самолетов в аэропортах. Кроме того, на ситуации сказались сложности с ремонтом авиатранспорта и поставкой комплектующих, прокомментировал РБК Мурманск ученый секретарь, старший научный сотрудник Института экономических проблем им. Г. П. Лузина Кольского научного центра РАН Роман Бадылевич. "Большая часть проблем возникла у многих авиакомпаний именно после введения санкций. Несмотря на то, что определенные усилия по импортозамещению в нашей стране предпринимаются, тем не менее, надо признать, что наш авиапарк во многом зависит от западных поставок", - сказал он.

По словам Бадылевича, особенно заметен рост цен на перелеты из Апатитов в Москву и в Санкт Петербург. По его словам, еще 1 - 1,5 года назад по данным направлениям можно было купить билеты 20-30% дешевле, чем в настоящее время. Так, в марте цена билета Апатиты - Москва составляет 10-11 тыс. руб. Самый дешевый билет стоит 6 тыс. руб., самый дорогой - 17 тыс. руб.

"В ближайшие годы мы будем наблюдать повышение тарифов на авиаперевозки, но при этом резких, скачкообразных перемен в регионе не последует. Этого не случится за счет того, что государство принимает меры к стабилизации ситуации", - отметил он.

В целом по России в 2023 году средняя цена на перелет в экономклассе выросла на 22,2%. По данным Росстата, в декабре она достигла отметки 7,6 тыс.руб. за 1 тыс. км полета. Отмечается, что с 2008 года это самый резкий рост: 16 лет назад средние цены на авиаперелет поднялись на 30,9%. В числе наиболее подорожавших направлений - популярные у северян перелеты в Санкт-Петербург (+33%) и Москву (+29%). По данным ФАС, весной прошлого года рост стоимости билетов по сравнению с 2022 годом зафиксировали по более чем 500 маршрутам.

По расчетам представителей авиакомпаний, на протяжении всего 2024 года рост цена на авиабилеты будет находиться в пределах инфляции. Однако и это возможно лишь в том случае, если не будет какого-то экстремального роста других расходов - на керосин, аэропортовые расходы, повышение ставок лизинга. В среднесрочной перспективе все равно стоит ожидать роста стоимости перелетов из-за возросших издержек, в том числе на техническое обслуживание воздушных судов.

Снизить часть затрат для пассажиров в России предполагается посредством установления субсидируемых тарифов по ряду направлений. В 2024 году для Мурманской области в этот перечень вошло несколько маршрутов, в частности, Апатиты - Санкт-Петербург и Калуга - Мурманск.

Вместе с тем, на фоне общего роста цен на авиабилеты, Мурманск попал в рейтинг городов со сравнительно недорогими ценами перелетов в период майских праздников. В феврале авиабилеты в областной центр стоили в среднем в 8,3 тыс. руб. туда и обратно. Самым бюджетным по стране с точки зрения доступности перелетов признали Псков: средняя стоимость дороги в одну сторону туда составляла 5 тыс. руб.