Спор по иску ПАО "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ОДК-УМПО), входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха", в котором оно требовало взыскать около 7,1 миллиарда рублей с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) того же "Ростеха", урегулирован по внесудебном порядке, сообщили на заседании арбитражного суда Москвы представители сторон.

Представитель ответчика попросил суд оставить иск без рассмотрения, так как истцом была отозвана досудебная претензия, предшествовавшая обращению в суд. Представитель истца подтвердил, что спор урегулирован во внесудебном порядке. Суд объявил в предварительных слушаниях перерыв на две недели, предложив сторонам представить дополнительные документы. Это иск поступил в суд в августе. Основания исковых требований и другие подробности в опубликованных материалах суда не приводятся.

Вместе с тем в картотеке арбитражных дел имеется информация о нескольких решениях арбитражного учреждения при Общероссийском отраслевом объединении работодателей "Союз машиностроителей России", которыми с ОАК в пользу ОДК-УМПО была взыскана задолженность по нескольким договорам.

"ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" - разработчик и крупнейший производитель газотурбинных двигателей в России. Основные виды его деятельности - разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.

ОАК была создана в 2006 году для консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов, как "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев", а также новые - Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники.