За несколько дней до Нового года ФКУ "Ространсмодернизация" выдало официальное разрешение на ввод в эксплуатацию аэродромной инфраструктуры аэропорта Певек. Уже в январе воздушная гавань планирует начать принимать дальнемагистральные воздушные суда без каких бы то ни было ограничений.

Напомним читателям, что реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту Певек велась поэтапно с лета 2022 года. Как сообщал "КС" в выпуске от 6 октября прошлого года, Ространсмодернизация выдала разрешение на ввод всей ВПП протяженностью 2500 метров. 29 декабря ведомство сообщило о полном завершении работ и выдаче допуска на эксплуатацию аэродромной инфраструктуры.

– На объекте установлены четыре прожекторные мачты, завершено устройство локальных очистных сооружений и водосточно-дренажной сети, железобетонных лотков для сбора талых стоков с площадки для обработки судов противообледенительной жидкостью. Выполнена укладка покрытия рулежной дорожки и перрона из армированного бетона, – сообщили в Рос-трансмодернизации.

Начальник аэропорта Певек Петр Волков добавил, что также установлены три трансформаторные подстанции, от которых будет запитано светосигнальное оборудование.

– После реконструкции появилась возможность собирать использованную противообледенительную жидкость, чтобы не загрязнять окружающую среду. Сейчас остались мелкие недоделки, работаем над светосигнальным оборудованием. Ждем самолет-облетчик, который проверит это оборудование, и уже в январе планируем начать принимать воздушные суда без ограничений по взлетной массе, – рассказал Петр Николаевич.

После реконструкции аэропорт сможет обслуживать воздушные суда типа Boeing 737-200, Boeing 757-200,Airbus 320, Ту-154, Ту-204, Ан-74, Sukhoi Superjet 100, а также вертолеты всех типов. Ожидается, что пропускная способность воздушной гавани увеличится вдвое, а логистика станет эффективнее.

Справка

Старая ВПП аэропорта Певек использовалась больше 30 лет и требовала реконструкции. Ее в рамках федерального проекта "Развитие региональных аэропортов" и нацпроекта "Модернизация транспортной инфраструктуры" проводила компания-подрядчик "Планум (Кипр) Лимитед". Общая стоимость контракта составляла около 3,6 млрд рублей. Активная фаза работ началась летом 2022 года, к концу которого забетонировали 2200 метров полосы, что позволило принимать среднемагистральные самолеты. Оставшиеся 300 метров сербские специалисты сделали прошлым летом, после чего началось обустройство объектов аэродромной инфраструктуры.