В Передовой инженерной школе Московского авиационного института создают линейку электродвигателей для малых беспилотников. Цель разработки - закрыть наиболее востребованный сегмент рынка беспилотников и удовлетворить потребности разработчиков аппаратов малой грузоподъемности. На сегодняшний день разработан первый опытный образец.

Линейка включает в себя пять электродвигателей для беспилотников мощностью от 0,9 до 10 кВт, в будущем ее планируют расширять. По словам начальника лаборатории "Гибридные и электрические силовые установки" института № 14 "Передовая инженерная школа" МАИ Николая Иванова, проект ориентирован на серийное производство, что позволит в обозримой перспективе перейти к массовому выпуску двигателей с привлекательными для потребителя техническими и экономическими характеристиками.

- Выбор двигателя зависит от множества параметров: взлетает аппарат вертикально или горизонтально, находится в воздухе несколько минут или часов, поднимает 2 или 10 кг. Под каждый набор условий мы сможем предложить наиболее подходящий продукт. При этом мы ориентируемся на лидерство в самом массовом сегменте рынка: анализ показывает, что более трети всех разрабатываемых в мире БЛА гражданского назначения имеют мощность силовой установки до 10 кВт, - рассказал Николай Иванов.

Все двигатели в линейке построены на элементах схожей конструкции и могут быть масштабированы. При переходе на серийное производство это решение позволит сократить стоимость их изготовления.

- В нашей линейке применены основы взаимозаменяемости - это необходимое условие для оптимизации стоимости. Это позволит с легкостью переходить на российский аналог, не меняя конструкцию всего аппарата. В перспективе мы рассчитываем получить экономические преимущества перед аналогами, что во многом будет определяться масштабами производства, - подчеркнул Николай Иванов.

К настоящему времени коллектив вышел на этап переговоров с индустриальными партнерами о серийном производстве.