Летчики "России" (Группа Аэрофлот) приняли участие в патриотической акции "Бессмертный полк". Победным единым строем поднялись в мирное небо герои Второй мировой войны - портреты своих родных с гордостью взяли на борт участники тренировочного полета авиакомпании.

Патриотический рейс был выполнен накануне празднования Дня Победы 8 мая на Боинг 747 по маршруту Москва - Ульяновск - Москва. Работники "России" помнят своих предков и гордятся ими.

Инициатива имеет крайне важное значение в деле сохранения памяти о героических подвигах наших предков. Ответственность за себя, родных, близких и даже незнакомых людей, за все Отечество - то, что объединяет поколения. Действующие летные экипажи "России" достойно представляют своих дедов, искренне любят профессию и самоотверженно трудятся на благо развития отечественной авиационной отрасли.

• Генерал-майор авиации Бычков Борис Павлович был командиром полка самолетов Ил-4 дальней авиации, участвовал в обороне и освобождении Крыма. Он владел техникой пилотирования высочайшего уровня, умело маневрировал, выполнял дневные и ночные вылеты, успешно справлялся с задачами уничтожения резервов противника. Великую Отечественную войну закончил на должности заместителя командира дивизии. Борис Павлович награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной ? ?ойны I степени, медалью "За боевые заслуги".
• Полковник Васин Никифор Сергеевич за год службы в 185 истребительном авиационном полку выполнил более 70 боевых вылетов и одержал 10 побед. Затем работал на Красноярской воздушной трассе (АЛСИБ), где занимал должность командира 1 и 2 перегоночных авиационных полков. Никифор Сергеевич лично перегнал 58 самолетов, переучил и выпустил 40 летчиков. По важному воздушному коридору также доставлялись грузы и почта, линией пользовались и пассажиры - дипломаты и военные специалисты. Он награжден орденами Красного Знамени трижды, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями "За боевые заслуги" и "За оборону Ленинграда".
• Култыгин Василий Алексеевич был заместителем командира авиационной эскадрильи 67-го гвардейского истребительного авиационного полка и 1-й гвардейской истребительной авиационной дивизии. Василий Алексеевич принимал участие в одном из ключевых сражений Великой Отечественной войны и героически погиб в воздушном бою в ходе Курской битвы в 1943 году.
• Герой Советского Союза, майор Таран Григорий Алексеевич связал свою жизнь с авиацией в начале 1930-х годов, работал летчиком-инструктором. За время службы в составе Московской Авиационной группы Особого назначения прошел путь до командира авиационного транспортного полка и дивизии, совершил 660 вылетов. Он создал летно-тактические приемы на линии фронта и в тылу противника, ставшие практикой боевой работы транспортной авиации. А в мае 1945 года Григорий Алексеевич доставил группу дипломатов Советского Союза в Сан-Франциско, которая стояла у истоков создания нового миропорядка - Организации Объединенных Наций. После войны на должности заместителя командира отдельной авиагруппы МГА СССР участвовал в испытаниях новых транспортных воздушных судов и освоении международных маршрутов. Имя Григория Алексеевича носит летное училище в Сасово.

В победном строю - герои и других выдающихся войсковых соединений Красной армии, которые внесли свой бесспорный вклад в общую Победу.
Баранов Николай Васильевич помогал фронту в тылу. Он восстанавливал радиостанции и проводил связь в укрепрайонах.

• Егоров Михаил Данилович был стрелком-радистом. Он служил на Карело-Финском фронте, который с 1941 по 1944 годы в особо сложных климатических условиях защищал северо-запад нашей большой страны и пресек попытку врага завладеть советским Заполярьем.
• Герой Советского Союза, младший лейтенант Калинин Борис Петрович отличился в боях при форсировании Днепра осенью 1943 года, уничтожив личный состав, боевые машины и огневые точки противника. На фронте он получил тяжелое ранение, не пожалел себя и сберег Родину.
• Рядовой Калинин Иван Петрович был сапером на Ленинградском фронте, выполнял боевые задачи по разминированию освобожденных от немецко-фашистских оккупантов территорий.
• Клепица Александр Афанасьевич - капитан СМЕРШ. Он прошел всю войну, будучи следователем контрразведки выполнял важнейшие задачи по выявлению предателей и борьбе с подрывной деятельностью. Александр Афанасьевич участвовал в боях в составе частей Калининского, Центрального, 1-го и 2-го Белорусского фронтов.
• Старший лейтенант Мусировский Павел Иванович служил в штабе 81 морской автобригады, был ранен в бою и отдал свою жизнь, приближая Победу Красной Армии.
• Командир стрелковой роты Пальшин Игнатий Дмитриевич героически погиб в ходе наступательной операции в Брянской области.
• Радкевич Николай Егорович участвовал в Советско-японской войне в 1945 году, защищая дальневосточные рубежи нашей страны.
• Токарев Семен Петрович служил в инженерно-саперном батальоне шофером. Он воевал на Брянском, Центральном и 1-ом Украинском фронтах. Семен Петрович проявил мужество, осуществляя под огнем противника перевозку лесоматериала для строительства мостов и переправ. Он доставлял наших разведчиков несмотря на близость к вражеским позициям, вывозил раненых бойцов и передавал их в медико-санитарный батальон. Награжден медалью "За отвагу" и орденом "Красная звезда".

Авиакомпания "Россия" основана 7 мая 1934 года в Санкт-Петербурге, является частью Группы Аэрофлот.

"Россия" - крупнейший эксплуатант отечественных воздушных судов, во флоте 78 Суперджет 100 российского производства. Технический блок авиакомпании выполняет полный цикл обслуживания всех типов воздушных судов из парка перевозчика, в том числе "тяжелые" формы.

"Россия" является базовым перевозчиком аэропорта Санкт-Петербурга и занимает первое место по объему авиаперевозок из Пулково на российских направлениях. "Россия" выполняет рейсы из аэропортов Москвы Шереметьево, Внуково и Домодедово, развивает программы из региональных авиатранспортных узлов в Красноярске, Сочи и Владивостоке. По итогам 2023 года авиакомпания "Россия" выполнила более 80 тыс. рейсов и перевезла более 9 млн пассажиров.