Омская инжиниринговая компания "Поликон" разработала не имеющий аналогов современный станок для сборки авиашин российского пассажирского самолета Ту-214, рассказал ТАСС директор компании Евгений Черемных. Он заменит устаревшее оборудование советских времен и обеспечит высокое качество колес.

В декабре 2023 года глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным рассказывал о том, что Ростех планирует выпустить более 500 самолетов до 2030 года, в том числе 115 Ту-214.

"В связи с ростом потребности в шинах для пассажирского самолета Ту-214 разработан и изготовлен новый высокопроизводительный станок взамен старого оборудования. При использовании специальных сменных узлов станок может собирать и другие авиационные шины для гражданской авиации с посадочным диаметром от 19 дюймов до 22 дюймов. Производительность станка не менее четырех штук в час", - рассказал Черемных.

По его словам, предприятие накопило большой опыт в этой сфере промышленности. Ранее компания выпустила импортозамещающие станки для сборки авиашин для российских самолетов МС-21 и SuperJet New.

Как уточнили ТАСС в пресс-службе, новый станок, который заменит оборудование советских времен, автоматизирует процесс, обеспечит точность, высокую производительность и качество сборки авиашин. Отечественных аналогов такого оборудования не существует, подчеркнули в компании. Аппарат уже испытан и отгружен заказчику.

О Ту-214

Самолет Ту-214 (RA-64518) был произведен в 2009 году на Казанском авиационном заводе. Он использовался авиакомпаниями "Трансаэро" и Red Wings до 2017 года. В 2022 году компания "Ильюшин Финанс Ко" организовала работы по восстановлению его летной годности, и в декабре самолет получил новый сертификат. Его максимальная дальность превышает 7 тыс. км, а при полной загрузке он способен перевозить пассажиров на расстояние до 5,2 тыс. км. Ту-214 имеет современный салон для 194 пассажиров, оборудование для навигации и спасения, соответствует всем текущим мировым требованиям.