Вопросы развития транспортного комплекса Камчатского края обсудили в рамках рабочей встречи в Москве заместитель председателя правительства России Виталий Савельев и губернатор Владимир Солодов. В мероприятии принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. В ходе встречи особый акцент был сделан на ситуации в области организации авиационного сообщения.

Воздушный транспорт для жителей полуострова безальтернативен. В регионе работают 11 аэропортов, 10 из которых находятся под управлением подведомственного Росавиации федерального казенного предприятия "Аэропорты Камчатки". Ряд маршрутов на полуостров и социальные рейсы внутри региона субсидируется из федерального и краевого бюджетов.

Владимир Солодов проинформировал о текущем статусе строительных работ в международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово; код ICAO: UHPP) - ввод аэропорта в эксплуатацию после завершения реконструкции ожидается в I квартале 2025 года. Участники также обсудили возможности дополнительного субсидирования социально значимых маршрутов внутренних авиаперевозок на Дальнем Востоке, увеличения количества перелетов с полуострова в Москву и Санкт-Петербург и расширения международного авиасообщения (в частности, перспективы запуска рейсов из Елизово в Китай).

"В последние годы Камчатский край демонстрирует серьезную положительную динамику в части развития транспортного комплекса. Вводятся в строй новые объекты транспортной инфраструктуры, рассматриваются перспективные проекты, направленные на повышение транспортной доступности региона. Авиационное сообщение здесь является практически безальтернативным, поэтому к вопросам авиации приковано самое пристальное внимание. Я хочу отметить высокие результаты работы администрации Камчатского края и Владимира Солодова. Правительство Российской Федерации продолжит оказывать региону всестороннюю поддержку", - заявил Виталий Савельев.

Кроме того, на встрече подняли вопрос организации вертолетного сообщения в регионе. После аннулирования сертификата эксплуатанта компании "Витязь-Аэро" все социально значимые перевозки осуществляются силами Камчатского авиационного предприятия (КАП; входит в группу "Аврора"). Сейчас рассматривается возможность перевода летного и инженерного состава в КАП. Виталий Савельев отметил важность реализации этих инициатив для дальнейшего развития вертолетных перевозок на Дальнем Востоке.

"Учитывая географические особенности Камчатского края, гражданская авиация для жителей этого развивающегося региона, его гостей не имеет альтернативы и все больше пользуется спросом. В том числе благодаря развитию туризма суммарный пассажиропоток камчатских аэропортов за последние 10 лет вырос почти в полтора раза и приблизился в прошлом году к миллиону человек - это значительная цифра, учитывая что в крае проживают не более 300 тыс. наших сограждан. Цель Росавиации - дальнейший рост пассажиропотока аэропортов и авиационной подвижности местных жителей. Продолжим решение этой задачи в том числе за счет развития аэродромной инфраструктуры края в рамках поручений президента и правительства", - прокомментировал Дмитрий Ядров.