РБК
10 сентября 2024, 07:12
В российской авиации выросло количество тейлстрайков
В этом году самолеты чаще начали попадать в инциденты, связанные с касанием фюзеляжем взлетных полос, следует из статистики Росавиации. Ведомство рекомендовало провести ревизию программ подготовки пилотов
В последний раз шесть инцидентов (за год) до этого произошло в 2019 году, следует из статистики. В этом году два происшествия из шести случились в августе - это касание хвостовой частью фюзеляжа Boeing оренбургского "Икара" при посадке в Сыктывкаре 12 августа и удар хвостом о полосу самолета Smartavia при заходе в Сочи 18 августа, пишет Росавиация. По последнему инциденту Западное управление СКР на транспорте возбудило уголовное дело по признакам нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК).
"Серьезный инцидент с ВС "Боинг-737-800" произошел днем при посадке на ВПП-06 (взлетно-посадочную полосу. - РБК) в метеоусловиях: ветер 270° 4 м/с, видимость более 10 км, несущественная облачность, температура +29°С; сдвиг ветра не отмечался. По предварительным результатам расследования, серьезный инцидент связан с ошибками, приведшими к отделению судна от ВПП после первого приземления", - говорится в документе Росавиации.
Ведомство отмечает, что причины таких инцидентов обусловлены, как правило, ошибками летного экипажа. Также указано на "недостаточный опыт полетов пилота на конкретном типе ВС" как фактор этих случаев. Еще среди факторов названы:
- неправильная (несоответствующая центровке) установка стабилизатора перед взлетом (стабилизатор отвечает за балансировку самолета);
- неправильный расчет скорости подъема передней опоры шасси или подъем опоры на скорости меньше расчетной;
- ускоренный подъем опоры шасси при взлете;
- нестабилизированный заход на посадку и продолжение снижения вместо ухода на второй круг;
- затянутое выравнивание и стремление выполнить очень мягкое приземление;
- боковой, порывистый ветер или сдвиг ветра у земли.
РБК направил запрос в пресс-службу Росавиации, а также в крупнейшие авиакомпании.
Авторские права на данный материал принадлежат «РБК». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Сентябрь 19, 2024
Акции ПАО "Аэрофлот" включены в индекс наиболее ликвидных акций Московской биржи
Сентябрь 20, 2024
Авиакомпания flydubai на 18 часов задерживает вылет из Внуково в Дубай
Сентябрь 20, 2024
Липецкий аэропорт в шаге от открытия duty free
Сентябрь 20, 2024
Вдобавок к 7 млрд: аэропорт Казани выделил деньги на замену асфальта