Обсуждение этого масштабного и дорогостоящего проекта на начальном этапе поставило перед сторонами ряд вопросов. Главный из них – отсутствие в городе подрядчика, который мог бы взяться за такой объем работ и гарантировать их высокое качество.

Муниципальное дорожно-строительное предприятие выполняет летом крупный заказ администрации города, частное имеет отрицательные отзывы. Сторонних компаний в республике немного, из них ряд уже законтрактован, другие находятся слишком далеко для того, чтобы перебросить в Заполярье необходимую технику.

В совещании приняли участие представители Министерства экономического развития, промышленности и транспорта Республики Коми, компании "ВоркутаУголь", выступающей инвестором этого проекта, администрации Воркуты и авиаперевозчика "Комиавиатранс".

В результате проработки многих вариантов стороны достигли договоренности, что часть работ по реконструкции полосы возьмет на себя муниципальное предприятие – Специализированное дорожное управление.

– Сегодня аэропорт Воркуты функционирует в статусе посадочной площадки, взлетно-посадочная полоса аэродрома изношена более чем на 90 процентов, все это увеличивает риск сокращения объемов авиаперевозок в Воркуту и обратно, на Большую землю. При этом альтернативных вариантов у жителей города немного, – отметил принимавший участие в совещании заместитель генерального директора "ВоркутаУголь" по персоналу и социальным вопросам Владислав Шутов. – Воркута, являясь опорным городом Арктики, не должна быть оторвана от России. Именно поэтому наша компания внесла реконструкцию аэропорта в список своих приоритетных задач и приложит максимум сил и средств для реализации этого проекта.

Напомним, 19 декабря 2023 года на международной выставке-форуме в Москве было заключено трехстороннее соглашение о том, что "ВоркутаУголь" выделит 150 миллионов рублей на модернизацию аэропорта Воркуты. Документ об этом подписали глава Коми Владимир Уйба, Роман Троценко и генеральный директор "Комиавиатранса" Юрий Скрипин.

– Воркута – это опорный пункт России, форпост освоения Арктики, и подписанное соглашение будет способствовать расширению воздушных ворот Крайнего Севера. Мы сможем не только увеличить количество рейсов, но дать Воркуте новый виток развития, – отметил глава региона Владимир Уйба.

– Жить в Заполярье удобно и интересно, у Воркуты есть перспективы, но нужно решать многие вопросы, в том числе транспортные. Воркутинцы должны чувствовать связь с Россией, понимать, что они являются частью транспортной, экономической и социальной инфраструктуры нашей большой страны. Мы верим, что Воркута будет развиваться, – подчеркнул при подписании Роман Троценко.

Отметим, что сейчас авиаперевозки из Воркуты за пределы региона осуществляются только летом и только в Москву. Полеты между Заполярьем и Сыктывкаром круглогодично выполняет "Комиавиатранс".