Ан-38 с ТВ3-117ВМА-СБМ1

Тема: Ан-38 с ТВ3-117ВМА-СБМ1

123456

Ваше мнение?

6 лямов не дорого?

Нулевой интерес к украинской продукции?

с этими движками ан140 летает. при чем тут вобще ан38?

Какабы 140 никому не нужен. А интересно знать перспективы ремоторизации 38?

чувствую на конференции развито только поливание украинскороссийкого авиапрома удобрением, более никому ничего неинтересно

был такой вариант, только двигатель носил название ВК-1500, так как точно не знаю, спрашиваю тех кто в курсе сегодня, слышал, что из-за проблем с нынешними двигателями, собираются этот вариант попробовать предложить.

Кому он нужен?

вот приехали, зачем нужна авиация?

А что, авиация это именно "Ан-38 с ТВ3-117ВМА-СБМ1"?

Самолёт фактически оказался без двигателей. Был здравый вариант, и есть, под этот двигатель. Самолёт нужен. Просто здесь никого кто был бы в курсе.

Кому он нужен?

всем нужен, производителям , эксплуатантам, любой самолёт нужен, но в нужной конфигурации по цене. В ДАННОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ЦЕНА НЕ ПРЕВЫСИТ 6 ЛЯМОВ. То есть, три АН-38, по цене одного АН-140.

09:23 Пётр пишет:

> Кому он нужен?

-
Как сообщил вчера гендиректор «Красавиа» Дмитрий Фатьянов, авиакомпания намерена существенно обновить парк машин: приобрести пять среднемагистральных самолетов Ан–140 (рассчитан на перевозку 50 пассажиров) и три Ан–38 (до 38 пассажиров).
-
http://www.rzd-partner.ru/press/318388/

В итоге линия Ан-38 в Новосибе порезана, Красавиа летает на чешских элках.

какой же дурак оснастку порежет, а так правильно проблема в двигателях

123456