Общая информация
Конец прошлого и начало текущего года стали очень значимым для российского воздушного транспорта.

После многолетних переговоров одобрено присоединение России к Всемирной торговой организации (ВТО). Одним из принципиальных условий ЕС по принятию России в эту организацию стало требование об отмене платежей за пролет европейскими авиакомпаниями транссибирской магистрали. Очевидно, что реализация этого условия будет иметь далеко идущие последствия для воздушного транспорта.

Уже происходят и в самом ближайшем будущем будут происходить глобальные изменения в области двусторонних отношений между РФ и ЕС в целом и отдельными странами-членами Евросоюза. Предпринимаются попытки привести двусторонние и общеевропейские отношения в соответствие с современными реалиями.

В результате этих процессов произошло разблокирование отношений между ЕС и Россией в авиационной области, что позволит, наконец, обратиться к действительно важной и давно "перезревшей" теме — необходимости радикальной либерализации рынка авиаперевозок между Россией и Европой. Либерализация рынка и движение в сторону заключения всеобъемлющего соглашения об "открытом небе" между Россией и ЕС должны радикально изменить картину воздушных сообщений на благо народов и бизнеса наших стран.

Однако на пути дальнейшего развития отношений стоит нерешенный вопрос о введенной ЕС в одностороннем порядке системы торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS), который вызывает серьезную озабоченность российской стороны.

Четвертая международная конференция "Воздушный транспорт России и ЕС: сегодня и завтра" предоставляет официальным структурам Европы и России, российским и европейским авиаперевозчикам, а так же другим игрокам на рынке воздушного транспорта идеальную платформу для свободного обсуждения наиболее актуальных тем двустороннего развития воздушного транспорта на фоне имеющихся проблем и намечающихся перспектив.

К участию в конференции приглашаются: представители регулирующих, законодательных, исполнительных органов Российской Федерации и Евросоюза, руководители авиакомпаний, аэропортов, профессиональных ассоциаций, организаций по управлению воздушным движением, компаний-поставщиков отрасли, аналитики и консультанты, эксперты финансовых, инвестиционных кругов, лизинговых и страховых компаний, обозреватели российских и международных СМИ.
Тематика мероприятия
Сможет ли новый министр транспорта РФ развить инициативы своего предшественника по либерализации отношений с Европой в области воздушного транспорта?
Либерализация воздушного сообщения между Россией и странами Европы. Альтернативы нет, но когда и как это будет происходить?
Сотрудничество авиакомпаний и рынок воздушных перевозок между Россией и странами ЕС. Кто получит максимальные выгоды от либерализации рынка?
Модернизации системы использования транссибирских воздушных трасс. Обещания и реальность, или где мы находимся сегодня?
Торговля квотами на выброс парниковых газов. Кто выиграет от внедрения ETS?
Гармонизация авиационных стандартов России и ЕС. Когда и как будет пройден этот непростой путь?
Внедрение современных технологий и процедур, подготовка авиаперсонала в России. Как удовлетворить растущий спрос?
ВТО, гражданская авиация и авиационная промышленность России. Грядут ли большие перемены?
Контактные лица
Руководитель проекта - Замотина Анастасия