Общая информация
Авиационный рынок России/СНГ открывает все новые
возможности. Поступают крупные заказы на изготовление самолетов Sukhoi Superjet 100, который, видимо, способен выдержать конкуренцию на международном авиарынке.

Ожидается, что "Аэрофлот" будет играть значительную роль в регионе, когда завершится слияние мелких авиалиний и крупнейшего российского перевозчика. Ведущие региональные авиалинии S7 Airlines, "Трансаэро" и "ЮТэйр" также уточняют свои стратегии роста и финансирования, заказа новых самолетов
и открытия новых направлений полетов в ответ на растущее значение "Аэрофлота".

Чтобы в полной мере воспользоваться многочисленными возможностями, доступными в России и СНГ, нужно глубокое понимание местного рынка и его участников.

Присоединяйтесь к нам и:
узнайте, как новый назначенный глава "Объединенной авиастроительной корпорации" изменит лицо российской авиационной промышленности в 2011 г.;
узнайте новости финансирования и коммерческой деятельности компаний "Аэрофлот", "Трансаэро", S7 Airlines, Utair Airlines и многих других региональных авиалиний;
а также новости о выходе на международный рынок нового самолета российского производства - Sukhoi Superjet 100
Налаживайте связи с ведущими мировыми и местными представителями промышленности во время официальных и неофициальных перерывов. Среди них могут быть генеральные/коммерческие/финансовые директора региональных авиалиний с наибольшими объемами перевозок, а также руководители финансовых отделов крупнейших региональных и международных лизинговых компаний, банков, производителей, юридических фирм, экспортных кредитных агентств и консалтинговых компаний, а также многие другие организации, занимающиеся финансированием воздушного транспорта.
Тематика мероприятия


День первый, 29 июня 2011 г.
Программная речь авиалиний: S7 Airlines
Обсуждение возможностей региональных авиалиний на рынке России/ СНГ
Программная речь авиалиний: Air Astana
Новички на рынке и потребность в лизинге воздушного транспорта в регионе
Sukhoi Superjet 100: Важность успеха программы для региона
Результат и последствия ратификации кейптаунской конвенции
Технологии изменений условий игры на рынке России/ СНГ
Новости рынка двигателей
Панельное заседание по финансированию – Кто в игре?

День второй, 30 июня 2011 г:
Обзор рынка: состояние российской экономики и авиарынка России/ СНГ
Трудности рынка самолетов с одноклассной компоновкой: фокус на самолете "Иркут МС-21"
Жесткая конкуренция региональных производителей реактивных самолетов в России/ СНГ
Консолидация авиалиний в России/ СНГ: финансовые и эксплуатационные последствия недавних слияний
Ожидаемые в этом году вложения экспортных кредитных агентств в рынок воздушного транспорта в России/ СНГ