Общая информация
В настоящее время возникла новая правовая ситуация в сфере авиационного имущества: принят и действует "Закон о регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними", готовится к ратификации в январе 2010г. Россией "Кейптаунская конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и авиационный протокол к ней". Их цель -  удешевить финансирование лизинговых сделок с воздушными судами. Закон и конвенция создают новую правовую ситуацию в авиации, которой раньше в России не было. Как воспользоваться её выгодами и преимуществами правообладателям российских и иностранных воздушных судов?
Этим вопросам посвящен семинар "Кейптаунская конвенция о международных гарантиях 2001г., как правовой инструмент удешевления финансирования сделок с воздушными судами". 

Организатор: Независимый институт международного права
Тематика мероприятия
Кейптаунская конвенция 2001 г.: как  инструмент значительного удешевления финансирования лизинговых сделок с воздушными судами в России
Формы и методы учета положений Кейптаунской конвенции  при заключении, исполнении и применении  лизинговых сделок с воздушными судами.  Кейптаунская конвенция и Закон о регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними: проблемы применения
Управление воздушными судами как имуществом в новой правовой ситуации
Способы  учета технического состояния воздушного судна при опреде-лении стоимости воздушного судна
Сообщения Председателя Технического комитета по стандартизации  034 "Воздушный транспорт" д.т.н. Г.Н.Гипича и руководителя экспертной группы Технического комитета по стандартизации 034 "Воздушный транспорт" д.т.н., профессора Е.А.Куклева
Контактные лица
Алина Антоненко
				

Форма участия (для посетителей)

Платная