3 марта 2006 года российская компания "Авиа Менеджмент Груп" (АМГ), оператор проекта национального авиа-такси DEXTER, приняла в эксплуатацию первый самолет М-101Т производства Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", созданный для этого проекта. Соответствующие документы подписали Председатель совета директоров АМГ Евгений Андрачников и Генеральный директор НАЗ "Сокол" Михаил Шибаев.

Принятое в эксплуатацию воздушное судно - первое из 45 самолетов М-101Т, заказанных для проекта DEXTER на заводе "Сокол", который выпускает всемирно известные МиГи. Стоимость этой партии самолетов, предназначенных для реализации первого этапа проекта DEXTER, составляет почти 70 млн. долларов.

По словам Е. Андрачникова, "ввод в эксплуатацию первого самолета DEXTER знаменует собой начало нового этапа в развитии российской гражданской авиации. Именно с этого момента, в России начинается создание национальной системы прямого авиационного сообщения между городами".

Российский турбовинтовой самолет нового поколения М-101Т - единственный сертифицированный российский самолет этого класса. Он способен выполнять перелеты на расстояние до 1100 км. Благодаря простоте и надежности конструкции, это одно из самых безопасных, комфортных и экономичных воздушных судов в своем классе. На самолете используется авиадвигатель Walter M601F-32 (Чехия), навигационное оборудование и авионика компании Honeywell (США). Шасси специальной конструкции позволяет самолету совершать комфортную и безопасную посадку на грунтовые взлетно-посадочные полосы.

Для проекта DEXTER был специально разработан 6-местный салон М101Т. Полностью герметичная кабина позволяет выполнять полет на высоте более 7 тыс. метров вне зоны турбулентности. Регулируемый пятилопастной винт и усиленная звукоизоляция исключают шум в салоне. Все это обеспечивает пассажирам уровень комфорта, сравнимый с уровнем самолетов бизнес-авиации.

Теперь авиа-такси DEXTER может выполнять прямые перелеты между городами России, где воздушное сообщение отсутствует или осуществляется недостаточно регулярно. DEXTER будет предоставлять следующие услуги:

• Персональное авиа-такси - полеты по индивидуальному графику и маршруту;
• Маршрутное авиа-такси - регулярные рейсы с интервалом до 2 часов;
• Корпоративное авиа-такси - обслуживание компаний, организаций, ведомств;
• Грузовое авиа-такси - срочная доставка грузов массой до 750 кг.

Для обеспечения удобства пассажиров все вылеты будут выполняться из отдельно стоящих терминалов бизнес-авиации или VIP-залов аэропортов.

Прямые перелеты без пересадки в узловом аэропорте (хабе), выполняющиеся без задержек, а также процедуры регистрации и посадки, занимающие не более 15-20 минут - позволяют пассажирам DEXTER существенно сэкономить не только время и силы, но зачастую, с учетом всех сопутствующих расходов, и деньги. При этом цена перелета будет сравнима с ценами на обычные авиабилеты бизнес-класса.

Для реализации проекта DEXTER Министерство транспорта РФ Федерации в декабре 2005 г выдало компании АМГ Свидетельство Эксплуатанта № 481, позволяющее выполнять авиаперевозки на М-101Т.

На первом этапе, который продлится до конца 2007 года, проект DEXTER охватит Центральный, Приволжский и Северо-Западный Федеральные Округа. При этом стратегической целью компании является создание общенациональной системы постоянного прямого авиасообщения между городами России. Поэтому всего для реализации проекта планируется задействовать до 250 воздушных судов.

Компания "Авиа Менеджмент Груп" (АМГ) была создана в октябре 2004 года группой "Промышленные Инвесторы" (75%) и группой "Каскол" (25%) для реализации проекта национальной системы авиа-такси DEXTER. Финансирование проекта осуществляется за счет средств акционеров, а также за счет привлеченных инвестиций. В частности Совет Директоров Международной Финансовой Корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка, принял решение о выделении 15 млн. долл. на реализацию этого проекта....