Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) стремится расширить кооперационные связи с другими моторостроительными предприятиями авиационного двигателестроения, сообщил корреспонденту "АвиаПорт.Ru" коммерческий директор предприятия Алексей Березкин.

Переговоры проводятся с рядом крупнейших производителей авиационных двигателей и наземных промышленных газотурбинных установок (ГТУ) как в России, так в Украине. В частности, КМПО планирует участвовать в кооперации с московским машиностроительным предприятием им. Чернышева по вертолетной тематике. "Такая возможность в настоящее время продолжает обсуждаться в очень конструктивном и позитивном плане", - сказал собеседник.

По его мнению, необходимость проводимых переговоров обусловлена существенным "застоем" КМПО в сфере производства авиационных двигателей. Разработки новых перспективных авиадвигателей АИ-22 ОАО "Мотор Сич" (Украина) для самолетов Ту-324 и НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова для самолетов типа Ил-96, Ту-204/214 либо прекращены, либо застопорены в последние годы.

В самое последнее время появилась возможность возобновления работ по НК-93: летом текущего года планируется начать летные испытания этого двигателя в составе силовой установки летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. На КМПО изготовлены четыре двигателя НК-93 - два "боевых", из которых один готовый к летным испытаниям и находится в Жуковском, и один находится на СНТК им. Кузнецова на стендовых испытаниях, уточнил собеседник....