Авиакомпания S7 Airlines 17 апреля в очередной раз не смогла возобновить вечерние рейсы по маршруту Москва - Казань - Москва из-за отказа руководства "Международного аэропорта "Казань" (МАК) обслуживать эти рейсы. Об этом говорится в сообщении авиакомпании. Запрос на выполнение вечерних рейсов от S7 Airlines был подан в ноябре 2006, а отказ пришел в день выполнения первого рейса - 17 апреля 2007, когда уже билеты на вечерний рейс находились в продаже. "Средняя коммерческая загрузка рейсов авиакомпании "Татарстан" составляет 47%. В связи с этим мы запрещаем прилет и выполнение рейса S7 26/25", - говорится в мотивировочной части отказа МАК. С момента, когда S7 Airlines впервые было отказано в открытии вечернего рейса, "Татарстан" ввел 3 новых ежедневных рейса на направлении Казань - Москва - Казань, отмечает S7.

Аэропорт "Казань" отказал в обслуживании рейсов, несмотря на имеющееся указание от руководства Росавиации предоставить S7 запрашиваемое время вылета, т.к. пропускная способность аэропорта г. Казань это позволяет.

S7 Airlines будет обжаловать действия Международного аэропорта "Казань" во всех инстанциях и будет в судебном порядке взыскивать с аэропорта упущенную выгоду, а также все убытки, понесенные при отмене рейсов, в т.ч. и убытки, понесенные при компенсации убытков пассажиров S7, говорится в сообщении авиакомпании. "S7 Airlines намерена отстаивать свое право на равный доступ к услугам монопольного предприятия, которым является аэропорт г. Казань, и считает недопустимым факт неприкрытого лоббирования интересов государственным аэропортом местной частной авиакомпании в ущерб федеральному авиаперевозчику и миллионам его пассажиров", - заявила S7. Отказ аэропорта от обслуживания рейса наносит прямой ущерб государству, собственнику аэропорта. Выручка аэропорта от обслуживания дополнительного рейса S7 Airlines только в 2007 г. должна составить около 20 млн руб....