EADS упраздняет двойную структуру управления. Возглавлять авиакосмический концерн будет единолично француз Луи Галуа. Его бывший коллега немец Томас Эндерс будет руководить дочерним предприятием Airbus. Однако попытки сохранить немецко-французский баланс в руководстве усложняют вывод концерна из кризиса.

European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) - европейский аэрокосмический холдинг. Среди основных "дочек" холдинга гражданский авиастроитель Airbus, предприятия в области военной авиации (Eurofighter) и вертолетостроения (Eurocopter). Чистая прибыль компании в 2006 г. составила 99 млн. евро (1,68 млрд. евро годом ранее) при выручке в 39,43 млрд. евро. Крупнейшими акционерами EADS являются немецкий концерн DaimlerChrysler (22,5%), французская Lagardere (7,5%), правительство Франции (15%) и испанская холдинговая компания Sepi (5,5%). 5% акций EADS принадлежат российскому банку ВТБ.

О кадровых перестановках в верхах Европейского аэрокосмического концерна (EADS) официально сообщил сам Томас Эндерс в понедельник в Тулузе. "Это хорошее решение для всего предприятия и для меня лично, - говорит единственный теперь исполнительный директор Airbus, - так как именно здесь, в Airbus, определяются будущие возможности всего концерна". Действительно, процессы, происходящие в Airbus, способны оказывать серьезное воздействие на EADS. Как ранее писала "Газета.Ru", проблемы с задержкой выпуска нового лайнера А380 повергли в финансовый кризис весь концерн. Сложности с выходом из кризиса и привели, в конце концов, к изменению структуры управления.

Соглашение о перестановках должны подписать в ближайшее время в штаб-квартире в Тулузе канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Никола Саркози. Компромисс был найден после длительных споров и стал для многих неожиданным. Согласно ходившим последние дни слухам, все должно было произойти наоборот: Эндерс бы встал во главе EADS, а Галуа - Airbus.

При основании EADS в 2000 году был разработан специальный пакт, поддерживающий сложный баланс между немецкой и французской сторонами в вопросах управления и владения акциями. Теперь поддерживать равновесие станет сложнее, поэтому кадровая политика компании станет еще более изощренной. Французское руководство концерна будет уравновешивать немецкий председатель совета директоров: согласно официальному сообщению EADS, он будет следить за стратегическим развитием. Этот пост достанется руководителю крупного акционера EADS - DaimlerChrysler - Рюдигеру Грубе. Раньше он делил эту должность с французом Арно Лагардером. В свою очередь, Томаса Эндерса на посту исполнительного директора Airbus будет "сопровождать" француз Фабрис Берже на должности директора, отвечающего за повседневную деятельность компании.

Однако опасения по поводу дисбаланса между Германией и Францией в управлении материнским концерном все же сохраняются. Представители производственного совета Airbus продолжают высказывать их, несмотря на успокоительные речи работников профсоюза. На интернет-странице немецкого издания Welt цитируются слова руководителя профсоюза Франсуа Ширака, который убеждает, что неважно, кто именно будет руководить EADS, - важно, какие решения он будет принимать. "Нам нужен один-единственный руководитель в EADS", - подчеркивает он.

Система двойного руководства успела в полной мере показать свои недостатки. Это и увеличение времени принятия решений, и споры о том, на чьих заводах будет проходить производство той или иной продукции, и попытки переложить друг на друга ответственность за допущенные ошибки. В последний год это привело к печальным последствиям.

Руководство Airbus за это время сменяется уже в четвертый раз. Из-за срыва производства A380 в отставку вынуждены были уйти Густав Хумберт, потом занявший его место Кристиан Штреф. Последним этот пост занимал Луи Галуа, чуть раньше разработавший план глобальной реструктуризации компании Power8. Однако перспективы и этого плана пока выглядят весьма туманно: "Газета.Ru" уже писала о массовых забастовках сотрудников Airbus, недовольных тем, что к 2010 году с заводов компании будут уволены около 10 тысяч человек. Новый глава Airbus Томас Эндерс пока не говорил о возможных изменениях плана....