В 2025 году авиаперевозчикам будут субсидировать полеты из Уфы по 13 направлениям. Компании будут получать деньги из региональных бюджетов на возмещение затрат на пассажирские авиаперевозки. Список субсидируемых маршрутов опубликовала Росавиация.

Как рассказали в международном аэропорту Уфа, из бюджета Башкирии будут софинансироваться рейсы из Уфы в Астрахань, Горно-Алтайск, Красноярск, Омск (авиакомпания "Азимут"), Калининград ("Северный Ветер"), Нижний Новгород ("Икар") и Тобольск ("ЮВТ АЭРО").

Вместе с другими регионами республика будет финансировать полеты в Саратов ("Азимут"), Ханты-Мансийск ("ЮТэйр"), Нарьян-Мар ("РусЛайн"), Надым, Ноябрьск и Салехард ("Ямал").

Размеры субсидий зависят от направления и сезона и составляют от 30% до 95%. Так, Башкирия и Астраханская область будут поддерживать рейс Астрахань - Уфа авиакомпании "Азимут" на 30,5% в январе-апреле и октябре-декабре. А с 1 мая по 30 сентября перелеты будут субсидироваться на 47,5%.

Рейсы на популярных туристических направлениях, таких как Калининград и Горно-Алтайск, Башкирия будет субсидировать в одиночку. На оба маршрута республика готова выделять 50% софинансирования. В Горно-Алтайск субсидируемые рейсы будут осуществляться в мае-октябре, в Калининград - в январе-апреле и октябре-декабре. То есть в высокий летний сезон туристы из Башкирии будут летать на балтийские курорты полностью за свой счет.

Полеты в Красноярск, Омск, Тобольск и Нижний Новгород будут субсидироваться со стороны Башкирии и этих регионов на паритетных началах. Рейс из Саратова в Уфу поддерживается из бюджета Саратовской области. Все рейсы в северные регионы, куда жители Башкирии обычно ездят на вахтовую работу, софинансируются за счет бюджетов Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского округов. Маршруты включают Надым, Ноябрьск, Салехард, Ханты-Мансийск.

Как сообщал РБК Уфа, в 2024 году Росавиация также утвердила список из 13 субсидируемых маршрутов из башкирской столицы. Годом ранее государство софинансировало 18 регулярных межрегиональных рейсов из Уфы.