"Аэрофлот-Норд" готов рассматривать предложения администрации Коми по поддержке внутренних авиалиний. Следует отметить, что в этом вопросе у авиакомпании накоплен значительный опыт на Русском Севере...

Об этом сообщили сегодня ИА "Двина-Информ" в пресс-службе авиакомпании "Аэрофлот-Норд".

Так в Архангельской области и НАО авиакомпания десятки лет обеспечивает регулярные внутрирегиональные рейсы в Котлас, Мезень, Лешуконское, Амдерму, Соловки. Представители компании однозначно заявили, что всегда поддерживали и будут оказывать помощь в развитии местных аэропортов на различных уровнях.

Отметим, что вся история "Аэрофлот-Норда" связана с развитием гражданской авиации на Севере, днем рождения которой принято считать 2 ноября 1929 года. В этот день был подписан приказ Всесоюзного общества "Добролет" о создании в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск - Усть-Сысольск (Сыктывкар).

В 1963г. был основан Архангельский объединенный авиационный отряд, из которого в 1991 году образовалась авиакомпания "Архангельские воздушные линии". В 2004 году создан "Аэрофлот-Норд" (ОАО "Аэрофлот-РАЛ" владеет 51% акций ЗАО "Аэрофлот-Норд").

Сегодня "Аэрофлот-Норд" является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в Северо-Западном регионе РФ, являясь одной из 10-ти лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на воздушных внутренних линиях. В 2007 году она перевезла более миллиона пассажиров.

Однако, что касается губернских городов Северо-Запада, то "Аэрофлот-Норд" обеспечивает прямые регулярные сообщения с Москвой, Санкт-Петрбургом, Анапой, Сочи для Архангельска, Мурманска, Нарьян-Мара. Удобные стыковки предоставляются пассажирам благодаря тому, что авиакомпания осуществляет десятки ежедневных рейсов из аэропорта Шереметьево в другие города России как самостоятельно, так и совместно по код-шерингу с материнской авиакомпанией "Аэрофлот".

Таким образом, в 2007 году компании альянса "Аэрофлот" перевезли более 10 миллионов пассажиров. Сегодня архангельская компания целенаправленно работает над обновлением парка воздушных судов. В работе уже задействованы восемь самолетов типа Boeing-737. К концу 2008 года их число достигнет 18. Кроме того, в будущем сезоне предполагается приобретение и введение в строй среднемагистрального современного самолета зарубежного производства для обеспечения перевозок на местных авиалиниях.

Профессиональный опыт "Аэрофлот-Норд" по организации регулярных рейсов, заинтересованность в развитии авиалиний, прежде всего, на Русском Севере, комфортные воздушные суда - все эти возможности придут в Сыктывкар. Это не только добавит стимулов для роста спроса на авиаперелеты, но существенно повлияет на цены. Например, минимальные тарифы на перелеты "Архангельск-Москва-Архангельск" без учета сборов составляют у компании "ЮТэйр" менее трех тысяч рублей, а у "Аэрофлот-Норд" - менее 2 тысяч. При этом число человек, пользующихся услугами авиатранспорта, постоянно растет.

Как отметил по отношению к "Аэрофлот-Норд" в СМИ заместитель Главы администрации республики Коми Павел Орда, "новый игрок" ("Аэрофлот-Норд") должен взять на себя ответственность за обеспечение внутренних перевозок "для несильно богатого населения". Представители компании отнеслись к подобной соцпозиции уважительно. Однако "Аэрофлот-Норд" считают, что подобные требования должны быть не избирательными, а равными по отношению ко всем участникам, конкурирующим на рынке в соответствии с действующим законодательством.

Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" ранее предлагала встретиться с главой и правительством Коми, чтобы в открытом диалоге обсудить необходимые условия для начала полетов из Сыктывкара. Руководство компании надеется, что встреча состоится во второй половине января 2008 года, на которой будут обсуждены вопросы, направленные на благо развития транспортной инфраструктуры республики Коми, отметил генеральный директор "Аэрофлот-Норд" Владимир Коротяев....