Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заинтересована в возобновлении производства тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан" в кооперации с украинским авиапромом, сообщил на салоне ИЛА-2010 президент ОАК Алексей Федоров.

"Мы считаем, что есть два заказчика, которые обеспечат успешность этой программы - минобороны РФ и зарубежный заказчик. Это будет Пентагон или объединенный НАТОвский заказ. Эти два заказа могут обеспечить нормальное возобновление программы с серьезной модернизацией продукта, доведением его до самых современных требований, обеспечат рентабельность проекта и его окупаемость", - заявил Федоров.

По данным Дмитрия Кивы, президента и генерального конструктора украинского концерна "Антонов", где разрабатывается модернизированная версия "Руслана", в настоящее время портфель твердых заказов на Ан-124 составляет около 80 единиц. В числе заказчиков российская авиакомпания "Волга-Днепр", в парке которой сейчас эксплуатируется 10 "Русланов", украинская "Авиалинии Антонова", у которой имеется 7 машин, авиакомпании из Объединенных Арабских Эмиратов и других стран.

По словам Кивы, "мы уже получили все заключения отраслевых институтов, провели все сертификационные работы и подали документы в Межгосударственный авиационный комитет /МАК/ на получение дополнения к сертификату летной огодности. Модернизированный Ан-124-200, возобновление производства которого планируется на ульяновском заводе "Авиастар-СП" будет иметь ресурс 45 лет, 10 тыс. полетов, 56 тыс летных часов. Его максимальная грузоподъемность составит 200 тонн....