Москва. 08 июня. АвиаПорт - Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в состав холдинга "Вертолеты России") запустил производство опытных образцов лёгких многоцелевых вертолётов Ка-226Т: в соответствии с планом будет изготовлено три вертолёта, два фюзеляжа, а также агрегаты, которые будут использоваться для проведения испытаний, говорится в сообщении пресс-службы "Вертолетов России".

В сообщении отмечается, что к настоящему моменту завод завершил первый этап постановки на производство Ка-226Т, полностью выполнив реконструкцию площадки для сборки вертолётов. Кроме того, специалисты У-УАЗ разработали планировку для размещения линии сборки вертолёта на территории завода агрегатной сборки.

На сегодняшний день продолжается разработка документации для изготовления технологический оснастки, на которой в дальнейшем будут изготовлены детали, узлы и агрегаты вертолёта. Планируется, что первые детали по заготовительно-штамповочному и механосборочному производству будут изготовлены уже в этом месяце.

По словам главы холдинга "Вертолеты России" Андрея Богинского, проект реализуется в соответствии с намеченным планом. "В ближайшее время будут определены сроки поставки готовых машин и агрегатов на "Камов" для испытаний, - рассказал он. - Кроме того в рамках кооперации предприятий холдинга мы приняли решение разместить на Кумертауском авиационном производственном предприятии изготовление отдельных деталей вертолёта".

Справка

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех") - один из мировых лидеров вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолётов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за её пределами. В 2016 году выручка "Вертолетов России" по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объём поставок составил 189 вертолётов.

Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлётной массой 3,6 тонны, способен перевозить до 1 тонны полезной нагрузки. На вертолёт устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до 6 человек, или модули, оснащённые специальным оборудованием. Ка-226Т стал первой машиной в российском вертолётостроении, разработка которого полностью велась в виртуальном пространстве без использования бумажных носителей. Это позволило в два раза снизить риски и затраты как на саму разработку вертолёта, так и на внесение изменений при последующей модернизации машины....