Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", заместитель Председателя Союза машиностроителей России Михаил Погосян, подводя итоги уходящего года, заявил, что улучшенные взлетные и посадочные характеристики лайнера нового поколения производства ОАО "Компания "Сухой" наряду с возможностью всепогодной эксплуатации позволят со временем занять 15 процентов мирового рынка региональных самолетов.

"Уже в этом году индонезийская авиакомпания Sky Aviation получит первый самолет Sukhoi Superjet 100, в начале 2013-го начнутся поставки в Лаос - буквально на днях Управление гражданской авиации Министерства общественных работ и транспорта Лаосской демократической республики валидировало сертификат типа на наш самолет. Кроме того, в середине следующего года мы начнем поставлять SSJ 100 в Мексику. Местной авиакомпании Interjet лайнер будет передан нашими итальянскими партнерами, компанией SuperJet International, которая сегодня занимается кастомизацией самолета в Италии", - рассказал Михаил Погосян.

Что касается поставок Sukhoi Superjet 100 внутри России, второй авиакомпанией, получившей самолет после "Аэрофлота", стала авиакомпания "Якутия". "Сейчас наступает тот момент, когда совместные усилия ОАК и наших партнеров начинают давать результат. Не могу ни отметить в связи с этим заслугу Объединенной двигателестроительной корпорации, которая сумела выйти на необходимые темпы производства силовых установок для самолетов", - подчеркнул Президент ОАК.

"Региональная авиация интенсивно развивается. Поэтому в наших планах - производство порядка 800-900 самолетов. Это порядка 15 процентов мирового рынка региональных самолетов. И мы считаем, что это вполне реальная цель и достижимая задача", - заключил Михаил Погосян....