История авиакомпании "Нордавиа - региональные авиалинии" - это история развития гражданской авиации на Севере,  днем рождения которой принято считать 2 ноября 1929 года. В этот день был подписан приказ Всесоюзного общества "Добролет" о создании в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск -Усть-Сысольск (Сыктывкар).

А 4 февраля 1930 года четырехместный самолет с бортовым номером 119 под управлением летчика Константина Дедущенко поднялся с Кегостровского аэродрома и успешно совершил рейс по маршруту Архангельск - Усть-Сысольск - Архангельск. Первыми пассажирами были делегаты Коми области, возвращавшиеся с сессии крайисполкома.

В январе 1931 года создается архангельское Управление воздушных линий Северного края. Именно с этого момента начинается активное освоение воздушного пространства Поморья.

В 1963 году был основан Архангельский объединенный авиационный отряд. В этом же году на воздушные линии до Москвы и Ленинграда вышли комфортабельные многоместные самолеты ИЛ-18. С 1966 года на многих воздушных дорогах начали летать пассажирские самолеты АН-24.В конце апреля 1969 года в авиапарк прибыл первый реактивный самолет ЯК-40. В марте 1974 года в Архангельске получил прописку скоростной самолет ТУ-134. В 1975 году в северном небе появились ТУ-154. В конце 70-х годов северная авиация перевозила свыше 1,5 миллионов пассажиров в год по маршрутам с общей протяженностью более 70 тысяч километров.

Ко второй половине 80-х годов Архангельск стал крупной гаванью крылатых кораблей. Воздушные линии связывали его со столицами девяти союзных и восьми автономных республик, с 60 крупными промышленными центрами и городами страны, курортами Крыма, Кавказа, Прибалтики.

Отраслевые преобразования 90-х годов привели к появлению в Архангельской области нескольких самостоятельных авиакомпаний, каждая из которых заняла собственную производственную нишу. Основным авиационным предприятием того времени было  ФГУП "Авиакомпания "Архангельские воздушные линии".

В 2004 году архангельская авиакомпания вошла в группу компаний "Аэрофлот" с названием "Аэрофлот-Норд". В 2009 году авиакомпания стала 100% дочерним предприятием "Аэрофлота". С 1 декабря 2009 года авиакомпания носит название "Нордавиа - региональные авиалинии".

"Нордавиа - региональные авиалинии", по-прежнему сохраняет лидирующие позиции в небе и к сегодняшнему дню достойно представляет авиацию Севера практически на всем пространстве России, является крупнейшим предприятием воздушного транспорта в Северо-Западном регионе РФ. По итогам 2012 года авиакомпания "Нордавиа" стала самой регулярной авиакомпанией России.

Сегодня в парке воздушных судов авиакомпании 13 Boeing 737. Авиакомпания обеспечивает большую часть пассажирских регулярных перевозок на Русском Севере в Архангельске, Мурманске, Сыктывкаре. Значительное место в деятельности "Нордавиа" занимают внутренние и международные чартерные перевозки, авиакомпания является генеральным перевозчиком футбольных команд российской премьер-лиги.

Успехи авиакомпании неоднократно отмечались профессиональным сообществом. "Нордавиа" участник всероссийского конкурса "Крылья России": победитель 2001 и 2004 годов и лауреат 2002, 2005, 2006 и 2007 годов.

"Нордавиа - региональные авиалинии" - первая из российских авиакомпаний вступила в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA).

В 2009 году "Нордавиа - региональные авиалинии" прошла аудит эксплуатационной безопасности на соответствие международным стандартам IOSA.

Важное место в развитии авиакомпании "Нордавиа" занимает сотрудничество с ОАО "Аэрофлот": по договору код-шеринга с ведущим российским авиаперевозчиком "Нордавиа" выполняет большинство регулярных рейсов. С июня 2009 года "Нордавиа" является партнером программы поощрения часто летающих пассажиров Аэрофлот-Бонус....