Руководство ЗАО "Авиастар СП" рассчитывает к 2025 году произвести 180 самолетов Ил-76МД-90А и специальных версий на его базе. Спустя год после первого демонстрационного полета летного образца, в цехе окончательной сборки находится уже первый серийный самолет. Вся запланированная летная программа будет выполнена к середине будущего года.

Сегодня производитель уже имеет контракт на поставку до 2020 года 39 транспортных самолетов Министерству обороны РФ. Стоимость существующего контракта составляет 140 млрд рублей. Но одним заказом амбициозные планы компании не ограничиваются. По словам первого заместителя генерального директора "Авиастар СП" Виктора Кулакова, уже сейчас прорабатывается следующий проект - перспективный самолет-заправщик на базе Ил-76МД-90А. Помимо этого, ведется работа над экспортными контрактами. Предполагается, что производительность завода к 2018 году должна составлять 18 самолетов в год, сейчас можно производить шесть. "Для завода стоит задача выйти на производительность 18 самолетов такого класса в год. Конечно, один контракт не позволит обеспечить товарную программу под такие мощности", - говорит В.Кулаков.

Для реализации задуманного "Авиастар-СП" активно работает над привлечением персонала: разработаны специальные программы обучения молодых специалистов, развернута жилищная программа с использованием механизма льготного ипотечного кредитования. Планируется, что до 2018 года компания будет принимать на работу 800-900 человек ежегодно. Вместе с тем, планируется расширение производственных мощностей. "Сейчас уже есть проект постройки новой современной линии сборки", - говорит В.Кулаков, не озвучивая подробностей.

Сегодня, через год после первого полета летного образца Ил-76МД-90A, серийный самолет уже находятся в цехе окончательной сборки. Планируется, что этот этап работ завершится в конце января - начале февраля будущего года, после чего лайнер отправится на покраску в "Спектр-Авиа" и на летные испытания. Они должны завершиться в середине будущего года. В 2014 году заказчик получит первый самолет. На втором серийном самолете завершены стыковка планера, в настоящее время специалисты монтируют системы. На третьей серийной машине ведется стыковка агрегатов.

Летом текущего года компания запустила в производство первый опытный самолет-заправщик Ил-78М-90А. Работа над ним также должна быть завершена к концу 2014 года. Государственные совместные испытания должны пройти в 2015 году, после чего начнется серийное производство....