Сейчас гостей края встречают в здании 80-го года постройки, изначально его проектировали как грузовой терминал. Спустя 30 лет решили все-таки построить новый аэровокзал. "Вести. Красноярск" уже рассказывали, что к работе готовы приступить пять инвесторов.

"Самое главное, что сейчас ждут от нас люди - это качественного комфортного терминала. Чтобы международные и внутренние вылеты были в одном терминале. Пройти в самолет, не выходя на улицу, по телетрапам", - подчеркнул и.о. министра транспорта Красноярского края Сергей Еремин.

В числе претендентов "Базэл Аэро". Компания привлекает внимание тем, что занималась модернизацией аэропорта в Сочи перед Олимпиадой. Там новый терминал оснащен десятью телетрапами, а пропускная способность составляет почти четыре тысячи пассажиров в час. Напомним, по проекту красноярский терминал должен стать вдвое больше уже существующих. Цена вопроса - 17 миллиардов рублей. В компании имеют гораздо большие амбиции: готовы построить новый аэропорт и заняться всей сетью воздушного сообщения в крае.

"В партнерстве с региональными властями "Базэл Аэро" способна не только подготовить Емельяново к предстоящей Универсиаде-2019, но и развить сеть региональных аэропортов края, существенно повысив доступность авиаперевозок и мобильность населения", - сообщила пресс-секретарь "Базэл Аэро" Анна Шалимова.

Красноярский аэровокзал может стать лучшим аэропортом за Уралом - именно так оценивают проект в правительстве края. Срок строительства - до трех лет. Но сейчас важнее, кому в руки передадут воздушный узел. Мы обязательно продолжим следить за этой темой....