Федеральная антимонопольная служба рассчитывает, что программа динамического ценообразования на билеты в авиации может быть создана в течение 1,5-2 лет, сказал журналистам глава ФАС Игорь Артемьев.

Руководитель ФАС впервые потребовал от крупнейших авиакомпаний изменить существующую систему тарифообразования еще в феврале. А 3 апреля служба предписала восьми крупнейшим российским авиакомпаниям - "Аэрофлот", "Трансаэро", S7 Airlines, Utair, "Уральские авиалинии", "Россия" ("дочка" "Аэрофлота"), NordWind и OrenAir - изменить существующую систему тарифообразования и перейти к динамическому ценообразованию (если ближе к вылету спрос низкий, авиакомпании должны снижать стоимость билетов).

"Ведем с ними (авиакомпаниями - ред.) переговоры, не хотим вламываться топором в условиях кризиса. Поэтому хотим вести переговоры, хотим договориться. А сама программа динамического ценообразования в авиации может быть создана нормально в течение 1,5-2 лет", - сказал Артемьев.

По его словам, в настоящее время служба ведет переговоры с авиакомпаниями, однако не хочет торопить события в условиях кризиса как в отрасли, так и в экономике.

"Мы считаемся с реалиями кризиса, что поток пассажиров снижается, падает покупательская способность, замедляется рост экономики. Поэтому нужно делать все спокойнее", - добавил Артемьев....