Вчера, поздно вечером, на вертодроме компании "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") состоялось торжественная встреча вертолетной экспедиции "There And Back Again", вернувшейся из Новой Зеландии.

Впервые частные пилоты на 2-х вертолетах Robinson R66 совершили уникальный по своей сложности перелет в Новую Зеландию. За 77 дней члены экспедиции преодолели маршрут протяженностью более 50 000 км (примерно 31 000 морских миль), посетив такие страны как Япония, Филиппины, Индонезия, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индия, Пакистан, Саудовская Аравия, Египет и многие другие уголки мира. В общей сложности пилоты пробыли в воздухе свыше 280 часов, и это без учета местных полетов в разных странах. Однозначно, данный перелет станет одним из самых сложных экспедиций за всю историю мировых авиапутешествий.

Оригинальная идея маршрута была предложена в ноябре 2013 года пилотом аэроклуба Михаилом Фарихом, который в 2013 году совершил кругосветный перелет на вертолетах, вошедший в Книгу рекордов России.

При разработке проекта у членов экспедиции возникла ассоциация с книгой "Властелин колец", и они решили назвать свой перелет "There And Back Again".

Участники вылетели из Москвы 16 сентября, и должны были вернуться через 59 дней, однако команда выбилась из графика более чем на 2 недели. Причиной этому стали плохие погодные условия, извержение вулкана в Японии во время пребывания на острове Сахалин, а также строгая японская бюрократия, которая мешала зарегистрировать перелет через страну восходящего солнца.

Кстати, российские пилоты "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") стали первыми в мире, кто решился преодолеть Экватор на вертолетах Robinson 66. Своим примером Евгений Кабанов, Игорь Рудой, Александр Курылев и Алексей Мурашов еще раз доказали надежность и выносливость данного вида летной техники в полетах на сверхдальние расстояния.

Новая Зеландия стала одним из самых важных пунктов путешествия, после которого экипаж взял курс обратно, на Москву, но уже не через Японию и Россию, а через Азию и страны Востока, среди которых Пакистан, Индия и Египет.

Сложными участками маршрута стали перелеты из Австралии в Новую Зеландию. Путешественники преодолели несколько тысяч километров над океаном. Не менее трудными были полеты над пустынями Саудовской Аравии, а также в горах Новой Зеландии.

"Наши пилоты и курсанты постоянно совершают полеты на вертолетах во многие уголки России и в зарубежные страны. Многие экспедиции стали легендарными и уже вошли в летопись достижений отечественной и мировой авиации. Нынешняя же вертолетная одиссея - это освоение невиданных ранее высот по сложности и длительности маршрута. Но главное, что ее совершают не профессиональные летчики, а обычные пилоты-любители, которые несколько лет назад прошли обучение в нашем учебном центре и с тех пор вертолеты стали неотъемлемой частью их жизни", - комментирует Михаил Юшков, генеральный директор компании "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра").

"Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") - крупнейший в России официальный дилер Robinson Helicopter Company, производителя самых востребованных и надежных вертолетов в мире. Начиная с 2003 года, компания поставила на российский рынок более 200 вертолетов, среди которых все модификации вертолетов Robinson (R22, R44, R66); вертолеты Bell - 206 B-3, 407, 430; Eurocopter - EC120, EC130, AS350, AS355; AgustaWestland - A119 и A109.

Компания "Авиамаркет" ("Хелипорт Истра") с апреля 2014 года входит в сеть вертолетных центров "Хелипорты России". Направления деятельности и структура компании: вертодром, дилерский центр, сервисный центр, учебный центр, чартерные перелеты, аэроклуб....