Падение тяги двигателей из-за нехватки кислорода могло привести к крушению самолета Ил-76 МЧС России при тушении пожара в тайге в Иркутской области, считает командир авиационного отряда Авиационно-спасательной компании МЧС РФ, заслуженный летчик России Евгений Серых.

"Поскольку они в ложбине шли, кислорода не было, могла пропасть тяга двигателя вплоть до отказа. Тяги двигателя нет, и самолёт начинает падать", - заявил РИА Новости Серых, добавив, что окончательная причина будет ясна после расшифровки "чёрных ящиков".
При этом он подчеркнул, что категорически не верит в возможность ошибки экипажа при пилотировании. "Я не верю в ошибку пилота, это слишком профессиональный, опытный и осторожный пилот…", - резюмировал Серых.

Его версии также придерживается начальник штаба авиационной эскадрильи Авиационно-спасательной компании Василий Ерчев.

"Кислород сгорает в ущельях, в горах и образуется колодец пустой. Для работы двигателя нужен кислород, а его нет. И происходит остановка двигателя, самолёт падает. Вот и здесь могла быть такая же ситуация", - сказал Ерчев после гражданской панихиды по погибшим в авиакатастрофе летчикам Ил-76 в подмосковном Жуковском.

Самолет Ил-76 МЧС России, который был занят в тушении масштабных природных пожаров в Иркутской области, в 06.30 мск 1 июля не вышел на связь. Наземная группа спасателей обнаружила разбившийся Ил-76 южнее населенного пункта Рыбный Уян на склоне одной из сопок. Найдены останки всех десяти членов экипажа....