Компания "Ильюшин" возобновила создание среднего военно-транспортного самолета, известного как Ил-214, для Минобороны России. Об этом заявил ТАСС главный конструктор "Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил") Николай Таликов.

По его словам, воздушное судно имеет грузоподъемность 20 т, а в "габаритах по сечению" оно аналогично Ил-76. На предприятии уже приступили к созданию самолета. "Техзадание сформировано и практически утверждено, а дальше последуют все этапы", — уточнил главный конструктор "Ил".

Таликов подчеркнул, что название самолета могут изменить, однако "пока он известен как Ил-214". "Это двухдвигательный самолет для решения средних задач, короче, чем Ил-76", — уточнил он.

Также фирма "Ильюшин" предложила оборонному ведомству вариант самолета Ил-76МФ. Он является версией "классического самолета Ил-76", но длиннее на 6,6 м.

Таликов рассказал и о перспективном тяжелом самолете Ил-106, характеристики которого согласовали с военными, но пока что "вопрос о финансировании не идет".

Ранее самолет Ил-214 планировалось создать совместно с Индией. В марте министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил о заморозке проекта из-за того, что стороны не смогли за пять лет реализации проекта прийти к взаимовыгодному решению. По его словам, остановка проекта означает "переключение" на "более интересные" проекты, реализацию которых Россия продолжит совместно с компанией Hindustan Aeronautics из Индии.

Ил-214 разрабатывали вместе с фирмами "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", НПК "Иркут" и индийской компанией Hindustan Aeronautics.

Пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявила, что Ил-214 может выполнять транспортные, десантные, санитарные и другие "спецзадачи". Самолет должен был прийти на смену военно-транспортному воздушному судну Ан-12, находящемуся на вооружении авиации России, СНГ и других стран. Он может перевозить от 70 до 80% применяемых видов оружия и военной техники. Ил-214 можно использовать в высокогорных аэродромах с бетонным и грунтовым покрытием в разных климатических условиях.

Генеральный директор авиакомплекса "Ил" Сергей Вельможкин заявил 14 марта, что работа над созданием Ил-214 продолжается "в инициативном порядке". Об этом говорилось в сообщении, которое ОАК опубликовала на своей странице в Facebook....