В рамках проходящей на территории Всероссийского выставочного центра выставки "Пассажир: транспорт, вокзальные комплексы, сфера услуг" подразделение IT-Group авиакомпании Scandinavian Airlines (SAS) представила новые системы регистрации пассажиров и обработки багажа.

Назвать представленные продукты новыми можно с большой натяжкой, поскольку авиакомпания эксплуатирует собственные разработки уже в течение 15 лет, а на протяжении 10 лет обозначенные системы известны всем пользователям воздушного транспорта в 50 аэропортах Европы. Однако для нашей страны продукт, несмотря на свой почтенный возраст, все таки новый и представлен впервые. Его предназначение - облегчение процедуры регистрации пассажиров и обработки багажа.

Функционирование программных комплексов основано на работе мощного сервера, хранящего и обрабатывающего информацию о пассажирах, а также системах считывания и визуализации информации. Процесс идентификации пассажира сведен к банальному "рукоприкладству" - считыванию отпечатка пальца. Для этого потенциальному пассажиру необходимо заранее явиться в аэропорт и зарегистрировать собственную смарт-карту, которая в дальнейшем и будет использоваться для проведения процедуры идентификации и регистрации. На этом неудобства заканчиваются, и начинается "утопическая" действительность, в которой "утомительное" общение с персоналом аэропорта сводится на нет - вся процедура проходит при общении пассажира с жидкокристаллическим дисплеем.

Система обработки багажа основана на тех же принципах: при прохождении регистрации пассажир получает регистрационную бирку, которая и крепится на багаж или ручную кладь, а затем сверяется при помощи считывающего устройства работниками аэропорта. При погрузке багажа на воздушное судно с удаленного терминала считывается информация о взлетной массе самолета, количестве пассажиров, взошедших на борт, и массе погруженного багажа. В соответствии с этим рассчитывается корректировка центровки самолета. Система также позволяет проследить, чтобы багаж и пассажир оказались на одном самолете, это не только позволяет исключить потерю багажа, но и попадание на борт воздушного судна взрывных устройств.

По словам представителей авиакомпании, в ближайшем будущем российским пользователям воздушного пространства вряд ли удастся вкусить все прелести истинного сервиса по-скандинавски, так как на данный момент компания только планирует начать переговоры с представителями аэропортовой элиты России....