Ассоциация вертолетной индустрии
15 мая 2018, 11:07
Открытое заседание Технического комитета АВИ рассмотрит доводы "за" и "против" реформирования процедур продления ресурсов и сроков службы российских вертолетов
25 мая 2018 года, рамках работы международной выставки HeliRussia, состоится Открытое заседание Технического комитета Ассоциации Вертолетной Индустрии
Несмотря на более низкие, по сравнению с зарубежными, каталожные цены отечественных вертолетов, стоимость их полного владения остается довольно высокой. Одним из важнейших путей снижения стоимости полного владения вертолетами является снижение затрат на их эксплуатацию, в т.ч. при обеспечении заявленных и увеличенных действующих межремонтных и назначенных ресурсов и сроков службы вертолетов и их агрегатов при безусловном обеспечении безопасности полетов.
Действующие процедуры продления (подтверждения) ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства были установлены более 20 лет назад и, с небольшими изменениями, используются до настоящего времени.
По мнению подавляющего большинства экспертов в области эксплуатации и операторов российских вертолетов, существующие процедуры себя давно изжили и, помимо непроизводственных простоев, связанных с ожиданием прибытия бригад "продленцев", существующие процедуры создают еще и неопределенность в планировании, приводя, в конечном счете, к увеличению стоимости летного часа, снижению рыночной привлекательности и конкурентоспособности российских вертолетов.
На сегодняшний день затраты на подтверждение ресурсов и сроков службы вертолетов типа Ми-8, Ми-26 и Ка-32 и их основных агрегатов у различных российских эксплуатантов колеблются в пределах 7-10% себестоимости летного часа. Кроме этих "прямых" затрат, российские эксплуатанты дополнительно несут значительные, примерно 5-10% от своих годовых доходов, "косвенные" потери из-за простоев вертолетов и их непроизводственных перелетов к местам проведения работ, связанных с процедурами подтверждения ресурсов и сроков службы.
Техническим комитетом АВИ проведен анализ существующих процедур установления и подтверждения ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства и их агрегатов и разработана концепция их реформирования с тем, чтобы снизить затраты всех сторон, повысить качество работ по оценке состояния вертолетов, а значит, в конечном счете - способствовать повышению безопасности полетов и эффективности использования вертолетного парка страны.
Суть концепции состоит в перераспределении объемов работ между участниками процесса, предусмотренных "Программами исследования технического состояния ВС с целью оценки возможности их дальнейшей эксплуатации с увеличенными ресурсами и сроками службы" таким образом: эксплуатант - готовит акты оценки технического состояния вертолетов и направляет их разработчику, а разработчик - обобщает информацию актов оценки технического состояния, полученных от эксплуатантов, анализирует динамику технического состояния и надежности всего парка, прогнозирует техническое состояние и надежность вертолетов, их агрегатов и комплектующих и готовит техническое решение о возможности эксплуатации с увеличенными ресурсами и сроками службы.
Обобщенный анализ выполненных работ по подтверждению ресурсов и сроков службы для всего российского и зарубежного парка вертолетов конкретного типа, а также технические решения о возможности эксплуатации с увеличенными ресурсами и сроками - этот тот продукт, который хотели бы получать эксплуатанты от разработчика в рамках договоров на сопровождение эксплуатации, чтобы на этой основе повышать качество технического обслуживания.
У руководителей и специалистов эксплуатантов, разработчиков и производителей вертолетов, представителей авиационной власти и науки, а также холдинга "Вертолеты России" есть уникальная возможность в рамках работы выставки HeliRussia 2018 собрать все заинтересованные стороны для обсуждения предлагаемой концепции и, услышав все доводы "за" и "против" от всех участников процесса подтверждения ресурсов и сроков службы вертолетов российского производства, выработать предложения по реформированию действующей более 20 лет процедуры.
Мероприятие организуется на бесплатной основе для всех посетителей выставки HeliRussia с обязательной регистрацией на сайте выставки....
Авторские права на данный материал принадлежат «Ассоциация вертолетной индустрии». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Декабрь 16, 2024
СКАН-Интерфакс на XXIII встрече Авиационного пресс-клуба представил рейтинг медиаактивности авиакомпаний и аэропортов
Декабрь 13, 2024
Авиационный, весёлый, находчивый
Декабрь 9, 2024
XXIII встреча участников Авиационного пресс-клуба состоялась в Москве
Декабрь 19, 2024
Три аэропорта "Аэродинамики" заместили американское решение на отечественную систему Итилиум от Деснола