Самолет A330neo, ремоторизированная версия широкофюзеляжного А330, отправился в мировое турне в рамках программы сертификации этого воздушного судна. В ходе этого турне планируется выполнить тесты на ETOPS, а также продемонстрировать совместимость самолета с существующей инфраструктурой аэропортов. После пролета над заводами Airbus в Европе, A330neo посетит 15 аэропортов на пяти континентах, проведя в воздухе около 150 часов.

В мировом турне участвует A330-900 в ливрее стартового эксплуатанта Tap Air Portugal. Самолет оборудован пассажирским салоном Airspace. Свой первый полет данный борт выполнил 15 мая 2018 года: он участвовал в программе испытаний систем салона самолет, в частности, системы кондиционирования.

Мировое турне является заключительным этапом сертификационных испытаний этого воздушного судна. Компания Airbus планирует получить сертификат типа на А330neo летом этого года. В настоящий момент в программе сертификационных испытаний А330neo участвуют два испытательных борта A330-900 и один самолет авиакомпании TAP.

Программа А330neo была запущена в июле 2014 года. Семейство самолетов A330neo представлено двумя моделями: A330-800 и А330-900, рассчитанных на размещение 257 и 287 пассажиров в трех классах. Эти самолеты оснащены высокоэкономичными двигателями Rolls-Royce Trent 7000 со степенью двухконтурности 10:1, имеют улучшенный аэродинамический контур (новые законцовки по типу А350 XWB, увеличенный размах крыла, титановые пилоны), а также оборудованы новым пассажирским салоном Airspace. По сравнению с конкурирующими самолетами предыдущего поколения, расход топлива "на кресло" у A330neo сократится на 25%. Кроме того, по сравнению с самолетами А330, дальность полета А330neo увеличится на более 2700 км....