Согласно отчету Федерального агентства воздушного транспорта за первое полугодие, "Курумоч" вошел в Топ-10 аэропортов страны по объемам коммерческих перевозок. Эксперты уверены, что у самарского воздушного транспортного узла мощный потенциал для дальнейшего развития.

Рост по всем направлениям

По данным Росавиации, в январе-июне 2018 года из более чем 240 аэропортов страны "Курумоч" занял десятую строчку рейтинга по объему коммерческих перевозок. "Воздушные ворота" региона пересекли 1,378 млн человек, что на 21,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, за полгода было доставлено 1,327 млн тонн грузов (этот показатель сохранился примерно на уровне 2017 года) и 196,62 тонн почтовой корреспонденции (ее объемы сократились на 54%).

Как сообщают в "Курумоче", основная часть клиентов воспользовались внутренними рейсами - более миллиона человек (+20%). На международных рейсах пассажиропоток составил 353 тыс. человек (+27%). За полугода авиакомпании совершили 7148 самолетовылетов (+23%) из самарского аэропорта. Наиболее востребованными международными направлениями стали Анталья, Дубай, Стамбул, Даламан, Прага, внутренними - Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Сургут. Появились в расписании новые рейсы - в Болонью, Новосибирск, Норильск. По итогам шести месяцев в топ-5 направлений по приросту пассажиропотока вошли Москва (+152 тыс. пассажиров), Анталья (+45 тыс.), Дубай (+26,1 тыс.), Ростов-на-Дону (+10,3 тыс.) и Нячанг (+8,5 тыс.).

Безусловно, на пассажиропотоке сказался чемпионат мира по футболу. За период с 11 июня, когда в регион прибыла команда Швейцарии, и до 8 июля, когда разъезжались болельщики после матча одной четвертой финала, аэропорт обслужил 12 национальных сборных и группы их поддержки - всего 349,5 тыс. человек (на 101 тыс. больше, чем в аналогичный период 2017-го), а также 243,5 тыс. мест багажа общим весом 2,9 тыс. тонн.

Цены - в минус, рейсы - в плюс

По мнению экспертов, рост объемов перевозок самарского аэропорта закономерен и обусловлен сразу несколькими факторами. Так, доцент кафедры организации и управления перевозками на транспорте Самарского университета Светлана Кропивенцева отметила расширение географии полетов, в том числе прямых рейсов, и снижение цен на билеты: "Увеличение темпов роста пассажиропотока на воздушном транспорте вызвано положительным влиянием различных факторов. Это модернизированная наземная транспортная инфраструктура, широкая география прямых рейсов и высокий уровень обслуживания в аэровокзальном комплексе. Можно отметить также положительное влияние от снижения темпов роста тарифа за перелет".

Светлана Кропивенцева подчеркнула, что благодаря обновлению парка самолетов рост себестоимости авиаперевозок сейчас значительно отстает от темпов роста инфляции, поэтому воздушный транспорт становится все более привлекательным для пассажиров. На увеличение пассажиропотока повлияло и возобновление полетов в Турцию. Например, только за июнь-июль прямыми рейсами из Самары на турецкие курорты воспользовалось 185 тыс. пассажиров (+ 23% к 2017 году). При этом в тройку самых популярных направлений вошли Анталья (131,5 тыс. человек,+26%), Даламан (11,4 тыс.) и Ларнака (9 тыс.).

Кроме того, можно отметить открытие новых внутренних маршрутов, увеличение частоты полетов между городами России и востребованность прямых рейсов без стыковки в аэропортах Москвы. По данным аэропорта, за семь месяцев этого года пассажиропоток в Ростов-на-Дону вырос в 3,5 раза и составил 15,9 тыс. человек, в 2,3 в Новосибирск (2,5 тыс.) и в два раза в Уфу (13,8 тыс.). С начала года на маршруте Самара - Екатеринбург обслужили почти 30,5 тыс. пассажиров (+25%), что превышает трафик даже на таком популярном курортном маршруте, как Самара - Симферополь (27,7 тыс., + 25%). Остается стабильным пассажиропоток на рейсах в Оренбург (+20%), Краснодар (+64%), Тюмень (+51%). Пользуются спросом рейсы, появившиеся  в 2018 году: например, маршрутом Самара - Волгоград уже воспользовались 3,2 тыс. человек, в Челябинск - 2,3 тыс. человек.

Ставка на модернизацию

Ведущий эксперт "Стратеджи Партнерс Груп" по региональному и городскому развитию Сергей Лозинский считает, что одним из серьезных факторов повышения привлекательности "Курумоча" для авиакомпаний и пассажиров стала масштабная реконструкция к ЧМ-2018 аэродромной инфраструктуры и аэровокзального комплекса.

Напомним, здесь построили новый перрон, места стоянок самолетов, магистральные рулежные дорожки. 31 декабря 2017 года в "Курумоче" ввели в эксплуатацию вторую взлетно-посадочную полосу протяженностью 3001 метр и шириной 45 метров. Ее характеристики позволяют эксплуатировать практически все современные дальнемагистральные воздушные суда типа Boeing-777 и Airbus А340. Таким образом, реконструкция инфраструктуры аэропорта обеспечила рост пропускной способности и повысила уровень безопасности полетов.

В начале августа Росавиации выдала "Курумочу" сертификат соответствия аэродрома требованиям IIIA категории ИКАО. Данный документ, определяющий метеорологический минимум, говорит о том, что оборудование самарского аэродрома позволяет командиру самолета принимать решение о заходе на посадку на высоте не менее 30 метров от поверхности земли и при видимости от 200 метров (туман). "Курумоч" стал четвертым аэропортом в России, оснащенным по IIIA категории посадки.

Сергей Лозинский,ведущий эксперт "Стратеджи Партнерс Груп" по региональному и городскому развитию:

- Рост пассажиропотока в "Курумоче" неверно объяснять только чемпионатом мира по футболу. В регионе мощная развитая экономика - это определяет большой поток деловых поездок и командировок на внутренних рейсах, серьезный объем перевозки грузов. Кроме того, в силу географического положения и развитой транспортной инфраструктуры Самарская область является естественным межрегиональным "перевалочным" пунктом. Мы видим реальные перспективы не только создания здесь крупного воздушного хаба, но и дальнейшего перераспределения объема региональных перевозок в пользу Самары...