На сайте ОРАП опубликована Программа проведения XXVIII-й научно-практической конференции Общества "Расследования авиационных происшествий и их профилактика", которая пройдет 19-20 мая 2021 года в отеле "Планерное" (г. Химки, мкр-н Новогорск). На конференции с докладами выступят известные ученые и ведущие специалисты в области расследования авиационных происшествий и их профилактики из Межгосударственного авиационного комитета, Министерства обороны РФ, Авиарегистра РФ, ЛИИ им. Громова, крупных авиакомпаний и авиационных заводов, ГосНИИ ГА, МГТУ ГА, других отраслевых институтов и организаций. На сайте также опубликована информация об участии и регистрационная форма. В программе Конференции: Секция №1. Безопасность полетов, расследования авиационных происшествий и инцидентов.

1. Состояние безопасности полетов в ГА стран СНГ за 2019…2020 гг. А.Н. Морозов, Заместитель Председателя МАК, Председатель Комиссии по расследованию АП МАК.
2. Состояние аварийности в государственной авиации РФ. А.В. Соболь. Начальник Инспекции СБП АВС РФ.
3. Новые понятия. Три потенциала профессиональной надежности: пилота, КВС и экипажа. В.В. Козлов, Член Совета ОРАП.
4. О результатах расследования катастрофы самолета Б737 в а/п Ростов-на-Дону авиакомпании FlyDubai 19.03.2016 г. А.Н. Морозов, Заместитель Председателя МАК.
5. О результатах расследования авиационного происшествия с самолетом Б737 в а/п Сочи 01.09.2018 г. В.Ю. Синицын, МАК.
6. О результатах расследования авиационного происшествия с самолетом Б-737 в а/п Усинск. Р.С. Секлетов, МАК, Член Совета ОРАП.
7. Усталостное разрушение диска вентилятора двигателя Д18-Т самолета Ан-124-100 RA82042. Новое понимание масштабных уровней в усталости металлических конструкций. А.А. Шанявский, з.д.н. РФ, д.т.н., А.П. Солдатенков, А.А. Тушенцов. АР РФ.
8. Проблемы трансформации нормативно-правовой базы в области поддержания летной годности. А.Ф. Цихоцкий. ГосНИИ ГА.
9. Развитие инновационных цифровых технологий обеспечения полевого этапа расследований авиационных происшествий. А.С. Дяченко, член Совета ОРАП. МАК.
10. Особенности исследования характеристик устойчивости и управляемости современных самолетов в ходе летных испытаний. В.В. Бирюков. ЛИИ им Громова.

Секция №2. Исследования аварийной техники.

1. Длительность роста трещин в силовых панелях крыла самолетов типа RRJ-95 (по результатам проведенных исследований). А.П. Солдатенков, д.т.н. А.А. Шанявский, член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов. АР РФ.
2. О причине отказа двигателя ПС-90А № 3949041432098 в полете 23.03.2019 самолета Ил-96-300 RA-96023 ФГБУ "СЛО "Россия" (по результатам проведенного исследования). И.А. Илларионов, член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, д.т.н. А.А. Шанявский, А.А. Тушенцов, А.П. Солдатенков. АР РФ.
3. О причине разрушения в полете 06.06.2019 лопасти воздушного винта 1A170E/JHA7660 серийный номер AIJ23047 самолета Cessna-172S RA-67417. Член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, д.т.н. А.А. Шанявский, А.А. Тушенцов, А.П. Солдатенков. АР РФ.
4. О причине разрушения проушин диафрагм второй и четвертой секции предкрылков самолетов RRJ-95LR-100 RA-89090 и RA-89086. А.А. Тушенцов, член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, д.т.н. А.А. Шанявский, А.П. Солдатенков. АР РФ.
5. О причине разрушения 14.06.2019 на исполнительном старте прижимного диска К38-1250-00 тормоза колеса правой опоры шасси самолета L-410UVP-E20 RA-67036. И.А. Илларионов, Г.А. Гуреев, член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, д.т.н. А.А. Шанявский, А.П. Солдатенков. АР РФ.
6. О причинах отказа путевого управления вертолета Ми-8Т RA-22649 ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка", приведшего к авиационному происшествию 16.12.2018. Член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, д.т.н. А.А. Шанявский, А.А. Тушенцов, А.П. Солдатенков, И.А. Илларионов.
7. О причинах разгерметизации первой гидросистемы в полете 26.04.2019 самолета Ил-96-300 RA-96018 ФГБУ "СЛО "Россия" (по результатам исследования коллектора нагнетания 94-07-986 в сборе с бортовым клапаном 803800-16НГЖ № 11049Н и обратным клапаном 990-8-22НГЖ №18010). О.Н. Цветкова, А.А. Тушенцов, К.Г. Цветкова, А.В. Сидюхин. АР РФ.
8. О причине повреждения рабочих лопаток вентилятора правого двигателя в полете 28.08.2018 самолета Airbus-320-214 VP-BAC ПАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" (по результатам исследования рабочей лопатки p/n 338-002-114-0 вентилятора правого двигателя). Член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, Г.А. Гуреев, И.А. Илларионов. АР РФ.
9. Причины отказа 24.11.2019 путевого управления на вертолете Ми-8МТВ-1 RA-24119 по результатам специального исследования хвостового вала трансмиссии ХВ-8М № 2758МХВ3170502. Член Совета ОРАП А.Л. Тушенцов, А.А. Шанявский, з.д.н. РФ, д.т.н., Тушенцов А.А., Солдатенков А.П. АР РФ.
10. Результаты специального исследования блока контроля двигателя Rolls Royce вертолета R-66 в связи с авиационным событием. А.С. Дяченко, член Совета ОРАП. МАК.
11. Результаты исследования генератора переменного тока системы генерирования электроэнергии вертолета в связи с авиационным событием. С.М. Мусин, д.т.н., профессор, член ОРАП, АО "Технодинамика", А.А. Журинский, к.д.т.н., НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ, Е.О. Власов, к.д.т.н., НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ, В.А. Потапенко НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ.
12. Результаты исследования технического состояния кнопки КМ1-1В вертолета в связи с авиационным событием. С.М. Мусин, д.т.н., профессор, член ОРАП, АО "Технодинамика", А. А. Журинский, к.д.т.н., НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ, Е.О. Власов, к.д.т.н., НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ, В.Л. Тихоцкий НИЦ ЦНИИ ВВС МО РФ.
13. Методы снижения экологической опасности на месте авиационного происшествия. Е.Ю. Старков, МГТУ ГА.
14. Повышение эксплуатационной надежности ВГТД Сапфир-5 по результатам ресурсных стендовых испытаний. Р.М. Валицкий. АО "УЗГА".
15. Разрушение в эксплуатации рабочих лопаток 1-й ступени компрессора двигателя ТВ3117. Д.Б. Мазанов. АО "УЗГА".
16. Анализ эксплуатационной надежности силовых установок вертолетов и самолетов, основанный на опыте ремонта АО "УЗГА". В.С. Двоеглазов. АО "УЗГА".

Программа может быть скорректирована....