31 мая 1991 года по инициативе 58 организаций была зарегистрирована международная Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), объединившая разработчиков и производителей двигателей для авиации, космонавтики, судостроения и энергетики. Сегодня членами АССАД являются 100 предприятий и организаций из девяти стран. Большая часть этих компаний - традиционные участники салонов МАКС.

Авиационное двигателестроение - одна из наиболее высокотехнологичных отраслей машиностроения. Решаемые моторостроителями научные, технические, технологические и организационные проблемы зачастую не имеют аналогов в других секторах промышленности. Лидерства в этой отрасли невозможно достичь, действуя в одиночку. Именно поэтому в 1991 году, на фоне стремительного развала кооперационных цепочек, была создана Ассоциация. На протяжении всех трех десятилетий АССАД возглавляет выдающийся организатор авиационной промышленности, доктор технических наук, профессор Виктор Михайлович Чуйко.

Без преувеличения можно сказать, что именно работа АССАД, связанная с сохранением и развитием научно-технического потенциала авиационного двигателестроения, координацией совместных программ, взаимодействием с органами госуправления, стала спасательным кругом, позволившим двигателистам пройти самые тяжелые годы с минимальными потерями, а на рубеже веков - перейти к интенсивному развитию.

Организация и проведение научно-технических конгрессов в области двигателестроения - еще одна важная сфера деятельности АССАД. Вклад ассоциации в поддержание внутриотраслевых коммуникаций и обмен опытом невозможно переоценить. Активно участвуют члены АССАД и в Международных авиационно-космических салонах. МАКС-2021 должен стать для отечественных двигателестроителей самым ярким событием минувших десятилетий. Ведь в этом году ожидается самый широкий премьерный показ продукции "Объединенной двигателестроительной корпорации": среди новинок двигатель ПД-14 в составе силовой установки среднемагистрального самолета МС-21-310, турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 под крылом регионального Ил-114-300. Гости МАКС смогут познакомиться с проектами создания семейства двигателей большой тяги ПД-35, семейства двигателей ПД-8, двигателей для вертолетов ВК-1600В и ВК-650В, а также двигателей для боевых самолетов, промышленных и морских установок. Большое внимание в экспозиции будет уделено созданию материалов, агрегатов и систем для авиадвигателей. Авиационное двигателестроение станет одной из тем деловой программы салона, в том числе Четвертого Евразийского аэрокосмического конгресса.

В этот знаменательный день мы желаем сотрудникам дирекции АССАД успехов в деле консолидации профессионалов-двигателистов, а всем участникам ассоциации - динамичного развития этой важнейшей подотрасли авиационной промышленности....