Московское машиностроительное предприятие "Салют" завершает модернизацию авиационного двигателя АЛ-31Ф для истребителей семейства Су-27, после которой его тяга будет увеличена на 1,6 тонны. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил в среду главный конструктор ММПП "Салют" Эммануил Гольдинский.

"Сейчас мы завершили заводские испытания модернизированного двигателя АЛ-31ФМ1, на котором увеличили тягу с 12,5 до 13,3 тонны, то есть на 800 кг. На втором этапе модернизации доведем тягу до 14,1 т. Этот двигатель будет готов в феврале 2004 года и получит обозначение АЛ-31М2", - сказал Э.Гольдинский.

Главный конструктор ММПП "Салют" сообщил, что для этого двигателя создается специальный газогенератор. "Если на первом этапе модернизации у двигателя АЛ-31ФМ1 температура газов увеличилась на 25 градусов, и это не повлекло за собой больших конструктивных доработок и изменений в материалах, то у двигателя АЛ-31ФМ2 она повысится на 100 градусов. Исходя из этого мы вынуждены были пойти на создание новых лопаток турбины, изготовленных из более жаростойких сплавов и с новой технологией их охлаждения", - сказал Э.Гольдинский.

По его словам, испытания авиадвигателя АЛ-31ФМ2 начнутся в феврале 2004 года. На их проведение потребуется примерно четыре месяца. "Эту работу мы будем вести совместно с Центральным институтом авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени Баранова, у которого есть уникальный испытательный комплекс, моделирующий все условия реального полета и рабочих процессов в авиадвигателе. По новым сплавам и материалам сотрудничаем с Всероссийским институтом авиационных материалов (ВИАМ)", - сказал Э.Гольдинский.

Он отметил, что двигателями АЛ-31ФМ2 будут оснащаться модернизированные самолеты семейства Су-27. С учетом того, что их силовая установка состоит из двух двигателей, общая прибавка в тяге составит более чем 3 тонны. "Это значительно повысит энерговооруженность боевого самолета", - заявил Э.Гольдинский....