Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы с удлинением на 300 м.

Самой серьезной проблемой аэропорта столицы Республики Марий Эл считается физический износ взлетно-посадочной полосы аэродрома, поэтому, прежде всего, проектом предусмотрена реконструкция ИВПП. Длина полосы в итоге составит 2701 м в фактических условиях, а ширина - 42 м за счет уширения на торцах.

"Реконструкция ИВПП аэропортового комплекса Йошкар-Олы позволит ему принимать воздушные суда большей вместительности - типа Boeing 737, рассчитанного на 200 пассажиров. Также повысится безопасность выполнения взлетно-посадочных операций за счет устройства новой системы светосигнального оборудования и метеорологического обеспечения полетов. Принятые проектные решения эффективны и оптимальны", - заключил Андрей Федулов - главный специалист Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения.

Также проектом предусмотрены реконструкция рулежной дорожки РД-А, строительство нового здания КДП, перрона, места стоянки самолетов и площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, объектов водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностного стока.

Кроме того, запланированы перенос или строительство новых технических позиций с радиомаяками, светосигнальным и метеооборудованием, периметрового ограждения, патрульной автомобильной дороги, здания командно-диспетчерского пункта, совмещенного с аварийно-спасательной станцией, площадки объектов РТОП и УВД и других объектов.

Застройщик объекта - Федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры". Генпроектировщик - ООО "Спектрум-Холдинг".

В ноябре 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту строительства нового пассажирского терминала аэропорта Йошкар-Олы....