20 лет назад, 13 мая 2003 года, по решению Правительства Москвы был создан Московский авиационный центр для обеспечения безопасности столицы и ее жителей. Это уникальное, единственное в России учреждение, в оперативном управлении которого находятся как пожарные, так и санитарные вертолеты.

Сначала в авиационном центре работало всего три вертолета - два Ка-32А и один Ми-26Т. Основной задачей учреждения в первые годы была ликвидация пожаров в городе и на прилегающих территориях. Пять лет спустя в авиацентр поступили три легких вертолета ВК117С-2, на которых экипажи стали выполнять авиационно-санитарные работы по эвакуации пострадавших с мест происшествий. В 2015 году организация получила еще два ВК117С-2, а вместе с тем расширились задачи авиацентра, экипажи приступили к транспортировке соматических больных в специализированные лечебные учреждения столицы.

"Экипажи санитарных вертолетов привлекаются для срочного оказания помощи пострадавшим в автомобильных авариях, пожарах и других происшествиях, - прокомментировал директор Московского авиацентра Кирилл Святенко. - Пилоты ВК-117С-2 участвовали в эвакуации пострадавших при крушении "Невского экспресса" на Октябрьской железной дороге, после аварий в метро на станциях "Лубянка" и "Парк Культуры", на перегоне "Славянский бульвар-Парк Победы", столкновении двух поездов под Наро-Фоминском, после пожара в ТРЦ "РИО", ТЦ "Персей". Для спасения жизни важна каждая минута - в скорости реагирования вертолету нет равных".

Сегодня в оперативном управлении Московского авиацентра находится 5 многоцелевых вертолетов ВК117С-2, оснащенных современным медицинским оборудованием. Пилоты круглосуточно эвакуируют пострадавших и соматических больных - в основном, пациентов с инфарктами и инсультами - в лечебные учреждения города.

С начала работы санитарной авиации с помощью вертолетов ВК117С-2 госпитализировано около 7 тысяч человек, нуждающихся в помощи.

С участием пожарных вертолетов учреждения было ликвидировано более 200 возгораний в Москве и регионе. Это пожары на заводе "Серп и молот", в "Вернисаже" в Измайлово, лесные пожары 2010 и 2022 годов, ночные - в ТЦ "Синдика" и в Северном Медведково, в башне "Федерация" ММДЦ "Москва-Сити".

За прошедшие годы пилоты авиацентра приобрели большой опыт, освоили новые виды авиационных работ, современную технику, которая поступила в учреждение в 2019-2020 годах в рамках развития авиационно-спасательных технологий в столице. Это два многоцелевых Ка-32А11ВС в новейшей модификации с обновленной системой локации, авионики, предназначенных для полетов в самых сложных метеоусловиях. Этот вертолет не имеет конкурентов по управляемости, устойчивости и компактности, что играет огромную роль при работе в условиях плотной городской застройки.

На один из новых Ка-32А11ВС установили уникальную систему горизонтального и вертикального пожаротушения, которая поступила в Московский авиацентр весной 2022 года в обновленном варианте. Эта единственная в столице технология предназначена для ликвидации огня на любой высоте и может применяться в жилых районах при возгорании в высотных зданиях.

В настоящее время в авиации экстренного реагирования столицы находится 5 пожарных вертолетов: один тяжеловес Ми-26Т и четыре многофункциональных Ка-32. Ми-26Т самый большой в мире серийно выпускаемый вертолет, который используется в авиацентре для ликвидации площадных и природных пожаров, доставки техники и оперативных подразделений к месту происшествия, а также транспортировки многотонных грузов на внешней подвеске или внутри судна.

С 2019 года вертолеты Ка-32А используются для проведения аварийных и поисково-спасательных работ совместно со специальным воздушным отрядом. Он был создан в Московском авиацентре при поддержке столичного Правительства. Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения состоит из 26 высококлассных профессионалов-универсалов, которые могут прибывать на место происшествия как на автомобиле, так и на вертолете. Все они обучены беспарашютному десантированию беспосадочным способом для эвакуации пострадавших из труднодоступных мест. Спасатели выполняют задачи по поиску людей в лесопарковой зоне, оказывают социальную помощь, проводят аварийно-спасательные работы на месте ДТП, пожаров и других происшествий, обеспечивают безопасность полетов и помогают при посадке воздушного судна во время авиационных работ (на месте происшествия). С момента создания службы спасатели Московского авиацентра выезжали на различные происшествия свыше 2 тысяч раз, при этом помогли почти 700 пострадавшим.

Знаковым событием стало открытие Авиационного учебного центра (АУЦ), что позволяет обучать сотрудников авиацентра на территории учреждения. Занятия по авиационной безопасности, периодическое обучение летного состава, аварийно-спасательную подготовку членов экипажей теперь можно проводить без отрыва от работы.

"Для нас это очень важно, - рассказал директор Московского авиацентра Кирилл Святенко. -С момента возникновения самой идеи создания Центра мы проделали колоссальную работу, обучили немало специалистов. Преподавателями АУЦ стали 20 наиболее квалифицированных сотрудников учреждения с большим опытом работы, которые прошли специальную педагогическую подготовку в Московском государственном техническом университете гражданской авиации и получили допуск к проведению занятий. Также были созданы учебные классы, разработаны и утверждены программы. Я с гордостью могу сказать, что благодаря слаженной работе коллектива, нам удалось в кратчайшие сроки получить сертификат и создать полноценную учебную базу, которая полностью соответствует требованиям Федеральных авиационных правил, и успешно приступить к работе".

Сегодня Московский авиационный центр имеет в своем авиапарке 11 воздушных судов: тяжеловес Ми-26Т, четыре вертолета среднего класса Ка-32А, пять многоцелевых ВК117 С-2 и легкий вертолет Bell-429. В настоящее время один пожарный вертолет Ка-32 находится на круглосуточном дежурстве, второй - на дневном в аэропорту "Остафьево". Экипажи санитарных вертолетов круглосуточно находятся на вертолетной площадке при ГКБ имени С.С. Юдина; по отдельному графику днем - при ГКБ имени О.М. Филатова или при ГКБ имени А.К. Ерамишанцева.

За 20 лет авиация экстренного реагирования Московского авиационного центра доказала свою эффективность в ликвидации последствий происшествий различной сложности. Большой опыт, высокий профессионализм специалистов учреждения, уникальные технологии и постоянные тренировки помогают эффективно и своевременно оказывать помощь людям, попавшим в беду. Пилоты и спасатели, инженеры и техники, оперативные дежурные и диспетчеры, а также другие наземные службы авиацентра - более 350 человек различных профессий - готовы к экстренному реагированию на любое происшествие в любое время дня и ночи!...