В субботу авиакомпания "Трансаэро" заключила с Казанским авиационным производственным объединением (КАПО) контракт на поставку 10 пассажирских самолетов Ту-214. Это самое крупное подобное соглашение за 15 лет. На обновление своего парка "Трансаэро" потратит $600 млн.

Пять лет назад в КАПО делали троллейбусы. Тогда объединение переживало не лучшие времена. В субботу КАПО обязалось построить для "Трансаэро" 10 пассажирских самолетов Ту-214 в течение 2005-2007 годов. Договором, подписанным казанскими авиастроителями и ОАО "Финансовая лизинговая компания" (58% владеет Минимущество), предусматривается, что все лайнеры будут приобретаться ФЛК, которая затем предоставит их авиаперевозчику в лизинг сроком на 15 лет.

Общая стоимость контракта превышает $600 млн., сообщил генеральный директор ФЛК Евгений Зарицкий. По его словам, рассматривается несколько источников финансирования: "в первую очередь это средства самой ФЛК, которые она сейчас получает в качестве взноса в уставный капитал", а также займы от банков, "с которыми уже достигнуты договоренности".

Первый среднемагистральный лайнер Ту-214 пополнит парк авиакомпании уже в четвертом квартале нынешнего года, еще 4 самолета поступят в 2006 году, оставшиеся пять - в 2007 году. Самолеты будут выполнены в стандартной комплектации и рассчитаны на 210 посадочных мест.

Справка "Известий"

Среднемагистральный самолет Ту-214 предназначен для пассажирских и транспортных перевозок. Максимальная взлетная масса - 110.75 тонны. Дальность полета - 7 тыс. 200 километров. Среднечасовой расход топлива - 3.5 тонны. Крейсерская скорость - 830-850 километров в час. На борт лайнер может принять до 210 пассажиров, управляет самолетом экипаж из трех человек....