Топливно-заправочный комплекс "Домодедово Джет Сервис", входящий в состав аэропортового комплекса Домодедово, готов к предоставлению авиакомпаниям нового типа авиационного топлива, применяемого за рубежом, Джет А-1 (Jet A-1).

На сегодняшний день в аэропортовом комплексе Домодедово используется российское реактивное топливо ТС-1 и РТ, которое допущено к применению на воздушных судах, оснащенных двигателями компаний Pratt & Whitney и General Electric. Однако существует ряд ограничений, предъявляемых производителями двигателей, по эксплуатации российского реактивного топлива ТС-1 и РТ на зарубежных типах воздушных судов как российских, так и зарубежных авиакомпаний, что, в конечном счете, приведет к постепенному переходу на топливо более высокого качества.

Отличие между авиакеросином ТС-1 и его европейским аналогом Jet A-1 состоит в основном в технологии производства. Jet A-1 проходит гидроочистку, в его составе имеются антистатическая и стабилизирующая присадки, он менее экологически вреден, температура вспышки на 10 градусов выше. Jet A-1 считается в Европе более безопасным при транспортировке и заправке самолетов.

Возможность перехода в аэропорту Домодедово на обслуживание воздушных судов качественным топливом будет дополнительно обеспечиваться технической поддержкой, закрепленной с 1 января соглашением с Shell Aviation Limited.

Одной из причин применения "Домодедово Джет Сервис" технологий и стандартов использования нового вида авиационного топлива является то, что российские авиакомпании все больше эксплуатируют иностранные самолеты, в частности Boeing и Airbus, которые более требовательны к качеству топлива и его безопасности. Кроме того, постоянно увеличивается число зарубежных авиакомпаний, открывающих рейсы в Международный аэропорт Домодедово. В связи с этим вопрос заправки воздушных судов топливом, соответствующим международным стандартам, является сегодня крайне актуальным....