На сегодня изучается возможность выделения серийного производства спортивного и учебно-тренировочного самолета Як-54 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" на Саратовском авиационном заводе в отдельную производственную структуру. Об этом сообщил информированный источник в области легкого самолетостроения.

По его словам, такая необходимость обусловлена тем фактом, что на Саратовском авиазаводе (САЗ) возникают сложности в связи с отсутствием оборотных средств - предприятие фактически прекратило выпуск самолетов Як-42Д и его модификаций, а все накладные расходы предприятия ложатся "бременем" на отпускную цену Як-54.

На сегодня изготовление узлов и агрегатов самолетов Як-54 рассредоточено по отдельным производственным подразделениям САЗ. Планируется сосредоточить весь производственный процесс изготовления самолетов Як-54 для отечественных и зарубежных покупателей в одной производственной структуре, заявил собеседник "АвиаПорт.Ru".

По его словам, готовящимся соглашением между САЗ, ОАО "ОКБ им. Яковлева" и ЗАО "Горки Ю-2" должны быть урегулированы все вопросы не только производственного характера, но и некоторые вопросы интеллектуальной собственности (например, с конструкторской документацией).

Для реализации Соглашения и пополнения, а вернее для получения, оборотных средств выделенного производства Як-54 необходимо затратить примерно от 500 тысяч до одного миллиона долларов, сказал источник.

По данным, которыми он располагает, в прошлом году Саратовский авиазавод сдал покупателю всего три самолета типа Як-54. Покупателем самолетов стали отечественные Военно-воздушные Силы.

На сегодня оформлены заявки и продолжаются переговоры на поставку потенциальным покупателям примерно десяти самолетов Як-54, уточнил источник....