В 2004 г. корпорация EADS (тикер: EAD) укрепила свои позиции мирового лидера в области аэрокосмического и оборонного производства, и вступила в новый этап развития. Пятый год подряд компания перевыполняет плановые финансовые показатели. Прибыль до налогообложения и выплаты дивидендов (EBIT) выросла на 58% по сравнению с 2003 г. и составила 2,4 млрд. евро, чистая прибыль увеличилась на 60% до 1,03 млрд. евро.

Более высокая по сравнению с позапрошлым годом выручка в 31,8 млрд. евро (2003 г.: 30,1 млрд. евро) была обеспечена ростом показателей во всех пяти подразделениях. Ключевыми из них были Airbus, который использовал начавшееся оживление рынка, а также оборонное подразделение EADS, выручка которого выросла на 8% до 7,7 млрд. евро (2003 г.: 7,1 млрд. евро). При подсчете по постоянному курсу доллара общая выручка EADS выросла бы на 7%.

Серьезное увеличение EBIT* произошло благодаря значительному улучшению рентабельности подразделения Airbus и Space. В Airbus EBIT* выросла до 1,922 млрд. евро, или 9,5% от общей выручки, в основном благодаря выросшему объему поставок, увеличению в структуре поставок доли широкофюзеляжных самолетов, а также за счет экономии на издержках.

Подразделение Space вернулось на запланированную рентабельность. Подразделение Defence and Security Systems увеличило EBIT* на 33% (57 млн. евро). Подразделения Aeronautics и Military Transport Aircraft достигли уровня EBIT* близкого к уровню 2003 г.

Расходы на НИОКР в 2004 г. составили 2,1 млрд. евро, отразив высокий уровень инвестиций EADS в инновации (2003 г.: 2,2 млрд. евро, 2002 г.: 2,1 млрд. евро). Как и в 2003 г. около половины этих расходов пришлось на НИОКР по 555-местному аэробусу A380, ожидаемые продажи которого принесут более 175 млрд. долл. в первые 15 лет после запуска производства в 2006 г.

По состоянию на конец декабря 2004 г. в EADS работали 110 662 чел. (2003 г.: 109 135 чел.)

Топ-менеджмент: "У EADS устойчивое финансовое будущее"

Президенты EADS Филип Камю (Philippe Camus) и Райнер Гертрих (Rainer Hertrich): "Мы гордимся 5-летней историей EADS - историей выдающегося роста и последовательных крупных достижений. Благодаря наличию хорошо сбалансированного портфеля зказаов в оборонной и авиакосмической области, EADS может рассчитывать на великолепное финансовое положение в будущем".

Они также добавили: "Эти результаты показывают правильность стратегии, которую мы разработали в момент основания EADS в 2000 г. Это свидетельство в пользу последовательной долгосрочной производственной стратегии".

Выступая на пятой и последней для них ежегодной пресс-конференции, Камю и Гертрих заметили: "Сегодня мы благодарим нашу международную команду менеджеров и всех сотрудников EADS за превосходные пятилетние результаты и успешное следование лозунгу EADS "На шаг впереди". Вместе мы сделали из нескольких разрозненных компаний единого промышленного лидера. Мы интегрировали разрозненные подразделения в консолидированную компанию, ставшую мировым лидером. В тоже время сохраняется диверсифицированная структура бизнеса, которая является одним из основных наших конкурентных преимуществ. Мы гордимся тем, что сумели выполнить обещания, данные нашим акционерам 5 лет назад. EADS является абсолютно здоровой с финансовой точки зрения компанией, которая обладает впечатляющим потенциалом роста".

Говоря о будущих планах, президенты EADS отметили: "Компания должна развиваться и дальше, но ключевым фактором этого развития является сохранение рентабельности. Для сохранения позиции промышленного лидера в области коммерческих самолетов и вертолетов, компании придется решать задачи повышения конкурентоспособности и противостоять вызову со стороны "слабого" доллара".

Камю и Гертрих также подчеркнули важность развития международных программ, расширения технологического задела и подготовки специалистов: "EADS также должна осваивать быстрорастущие рынки вне Европы. Большой портфель заказов военной области обеспечит устойчивый рост в среднесрочной перспективе. Однако в долгосрочной перспективе растущий военный бизнес потребует от компании выхода за пределы национальных рынков участников компании и предложение на рынок новой номенклатуры товаров. EADS должна продолжить свою трансформацию за счет расширения своего присутствия на мировом рынке, увеличения капиталовложений в технологии и НИОКР, а также за счет подбора и воспитания высококвалифицированных специалистов со всего мира".

Рост портфеля заказов продолжается

Стоимость вновь полученных контрактов в 2004 году вновь превысила цифру оборота компании за год и составила 44,1 млрд евро.

Совокупный портфель заказов EADS достиг 184,3 млрд евро по сравнению с 179,3 млрд евро на конец 2003 года - рост на 7% при подсчете по постоянному курсу. В 2004 году портфель военных заказов корпорации продолжал расти, достигнув уровня 49,1 млрд евро.

Чистая прибыль на уровне 1,03 млрд евро

Показатель чистой прибыли в 2004 году составил 1,03 млрд евро, что на 60% выше уровня предыдущего года, когда она достигала 644 млн евро. Ранее сообщалось, что в 2003 году этот показатель был 152 млн евро. Пересчет был произведен после перехода на международные стандарты финансовой отчетности (IFRS). Прибыль на акцию составляет 1,29 евро (2003 г.: 0,80 евро).

Рекомендованные к выплате дивиденды - 0,50 евро за акцию

В свете хороших экономических показателей корпорации Совет директоров EADS рекомендовал на ежегодном общем собрании акционеров повысить выплату дивидендов до уровня 0,5 евро за акции. Финансовый директор EADS Ханс Петер Ринг (Hans Peter Ring) заявил: "Данная рекомендация говорит о нашем желании разделить все плоды успехов компании с ее инвесторами. Кроме того, оно является очередным подтверждением того, что EADS начинает новый период роста".

Перспективы

EADS ожидает, что в 2005 году выручка компании увеличится до 33 млрд евро (принимая во внимание слабеющий курс доллара к евро из расчета 1 евро = $1,30) Выручка от продаж оборонной продукции должна увеличиться в 2005 году на 10 процентов.

Ожидается, что EBIT вырастет более чем на 2,6 млрд евро (более 6%), отражая общий рост во всех отделениях группы. EADS ожидает, что в 2005 году Airbus поставит 350-360 самолетов. Увеличение выручки Airbus ожидается в связи с увеличением объема поставок узкофюзеляжных лайнеров....