Росимущество начало кампанию по приватизации аэропорта "Шереметьево". Анонимный чиновник из ведомства Валерия Назарова в понедельник объявил, что компании "Ай Би-Консалт" заказана оценка стоимости активов компании. Однако Минтрансу инициатива быстрой приватизации самого прибыльного аэропорта в стране не понравилась.

"Я очень рад, что Росимущество хотя бы на один объект транспорта обратило внимание", - скептически заметил глава Минтранса Игорь Левитин после появления информации анонима из Росимущества. Министр, входящий в совет директоров ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" (МАШ), скорую продажу акций компании исключает: "В планах приватизации "Шереметьево" нет". По его словам, это вопрос очень далекой перспективы, поскольку на подготовительную работу потребуется не менее двух лет - из-за того что нужно определиться с собственностью на землю, на которой аэропорт находится.

Однако у Росимущества "земельный вопрос" беспокойства не вызывает. По словам источника в этом ведомстве, после оценки, проведенной "Ай Би-Консалт", аэропорт можно будет включить в приватизационный план уже в 2006 году. Оказалось, что кампанию по оценке активов "Шереметьево" чиновники Росимущества ведут с декабря прошлого года. Точнее, пытаются вести. В самом "Шереметьево" отказываются предоставлять оценщикам информацию. В Росимуществе утверждают, что руководство аэропорта три месяца тянуло с первым запросом оценщика, а на второй вообще не ответило. Никто из руководства МАШ вчера не смог ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию "Известиям".

Отметим, что у Росимущества и Минтранса никак не складывается плодотворное сотрудничество в приватизации государственных активов. По замыслу Минтранса, государство должно расстаться прежде всего с унитарными предприятиями и с небольшими пакетами акций в транспортных компаниях (там, где доля государства менее 25%). Но Росимущество в 2004-2005 годах так и не смогло продать через РФФИ пакеты нескольких портов.

Аэропорт "Шереметьево" - актив намного более интересный для инвесторов. Его прибыль только по итогам 2004 года составила более 600 млн. рублей. По оценке экспертов, если Росимуществу удастся преодолеть сопротивление Минтранса, "Шереметьево" быстро уйдет в частные руки. Напомним, что компания уже была близка к частному управлению. Но конкурс на выбор управляющей компании после прихода Михаила Фрадкова на пост премьера отменили. По словам аналитика компании "Центр Инвест Секьюритис" Михаила Ганелина, участники того конкурса - Национальный резервный банк и "Альфа-Эко" - почти наверняка приняли бы участие в аукционе по продаже акций "Шереметьево". Среди потенциальных претендентов на акции аэропорта за рубежом эксперт назвал оператора франкфуртского аэропорта компанию Fraport. "Известия" будут следить за развитием событий....