В Петропавловске-Камчатском 35-й гарнизонный суд приступил к рассмотрению уголовного дела, возбужденного по факту падения военного вертолета в январе 2004 года. Ми-8, совершавший проверку воинских подразделений, был обнаружен в районе озера Калыгирь - вдали от намеченного маршрута. Как установила прокуратура, военные отклонились от курса для того, чтобы половить рыбу. При взлете с озера машина потеряла управление. В происшедшем обвиняются командир экипажа Михаил Осташович и его пассажир - бывший начальник штаба авиации и ПВО войск и сил Северо-Востока РФ Алексей Петрухин.

Расследование причин аварии Ми-8, принадлежавшего в/ч 26972, вела прокуратура гарнизона Петропавловска-Камчатского. 22 января 2004 года вертолет вылетел с аэродрома Елизово на мыс Шипунский для проверки воинских подразделений и доставки продовольствия. Машиной управляли командир Михаил Осташович, второй пилот Ирек Назмутдинов и бортмеханик Николай Комышев. На борту находились также четверо офицеров, среди которых был начальник штаба авиации и ПВО войск и сил Северо-Востока РФ полковник Алексей Петрухин.

Высадив двух офицеров на мысе Шипунский, где расположена погранзастава, Ми-8 взял курс на Елизово. Однако в назначенное время борт не вышел на связь. Начались его поиски, в результате на следующее утро военный вертолет был обнаружен перевернутым с оторванной хвостовой балкой у озера Калыгирь - в 35 км от Шипунского. Как установило следствие, военные решили порыбачить и приземлились у озера. Когда военнослужащие наловили рыбы, вертолет поднялся в воздух, однако во время взлета потерял управление. Благодаря авторотации летчикам удалось смягчить падение. Пассажиры и члены экипажа получили ушибы и резаные раны. В 2,5 км от места аварии офицеры нашли на берегу озера рыбацкий домик, в котором заночевали. Их смогли эвакуировать только через два дня.

Прокуратура Петропавловского гарнизона возбудила уголовное дело, в минувшую пятницу 35-й гарнизонный военный суд приступил к его рассмотрению. На скамье подсудимых оказались полковник Алексей Петрухин и майор Михаил Осташович. Командир вертолета обвиняется в нарушении правил полета и эксплуатации авиационной техники (ст. 351 УК РФ), уже бывший начальник штаба авиации - в превышении должностных полномочий (ст. 286 УК РФ). Как сообщил вчера Ъ прокурор гарнизона Алексей Найда, курс был изменен по желанию высокопоставленных пассажиров: "Озеро Калыгирь славится хорошей корюшкой". В случае признания виновными оба военнослужащих могут получить до десяти лет лишения свободы. В настоящий момент обвиняемые находятся под подпиской о невыезде.

Одновременно ФГУ "Севвострыбвод" возбудило административное дело по факту загрязнения нефтепродуктами озера Калыгирь (ч. 8.33 КоАП), которое является рыбохозяйственным бассейном первой категории. Вертолет имел на борту более 3,5 т керосина и масла. Несмотря на очистительные работы, проведенные военными, озеру нанесен вред. Как пояснили Ъ в "Севвострыбводе", там намерены добиваться через суд штрафных санкций....